Проблемы с карбюратором солекс 21083.

Доброго времени суток.
Ситуация такая: после поездки с ветерком на скорости 140кмч начались провалы в холостом ходу, потом машина стала и вовсе глохнуть без подсоса, на подсосе ехала уверенно. Перебрал карбюратор, поставил ремкоплект, почистил, выровнял уровень топлива в камерах. Все было прекрасно, вчера машина начала снова глохнуть, появились провалы. Сегодня отказалась заводиться (заводится, обороты поднимаются до 1,5, потом сразу глохнет. подсос не помогает).
Ребята, подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и куда смотреть?
Автомобиль ваз2108.

смотреть в систему холостого хода. Вместе с отверткой и компрессором.

Меньше недели назад поменян ЭМ клапан. Смотреть в систему ХХ - вы имеете в виду винты качества и количества?

это я имею ввиду вывернуть все и продуть-промыть. Заодно посмотреть место клапана. Если не руками заворачивал то в магазин за новым верхом.

воздуха в за дроссельном пронстранстве

ключом заворачивал :-)

Это что значит?

это значит магазин там =====>

вам спасибо за советы))

плёнку не сорвало в горшках на 140 ? масло синька? я себе сорвал на 160 на минералке сейчас новое пихло ставлю.
симптомы те же. до впп дотянул на подсосе.

нет, дело было в контакте ХХ и поплавках - уже все починил)

ниасилил патамушта стехи :-(

на масле синтетике валила 175, залил минералку типа двигатель промыть после вмешательства и по привычке 160 топнул ну и всё, отъездился. аж прям почуствовал как пленку в цилиндрах сорвало , поршня подклинивать начинают. давануло масло отовсюду и в выхлоп сизый дым. масло влияет. до етого на другой машине доезжал с маслом синтетикой без охлаждения 15 км дымила воняла. вскрытие показало что можно было обойтись без капиталки. заменой помпы и мск.