Одолжите стробоскоп

[Сообщение удалено пользователем 05.06.2014 00:19]

зачем он?
жоганье всё равно настраиваецо по есде

+1
и это будет гораздо лучше чем со стробоскопом.

могу фуоз предложидь :beach:

такой же, как тот РР для мотоцикла?
который задымицо и расплавиццо в первые дни эксплуатации?



помню однажды с отцом , еще но шостере (лет 15 назад) поехали на ТО.
все чинно мирно, карб по лямбда-зонду покрутили, потом зажигание по стробарю....
и вот ехали оттуда , с пионерского до уралмаша, часа полтора мы...
ибо не едет. сначала раза 3 останавливались зажигание выставить так, чтоб хотя бы "пальцами" не стучала и более-менее разгонялась.
потом все же винтик на карбе пришлось крутить в сторону обогащения. вот тогда полетела

у шостера метки с завода не совпадают , чо толку пытаться стробом что то поймать ? :-D
по смеси - все настраивается не

а по приборам .. причем на ходу .. причем четко и точно .. воткнул шдк и попер, мало у кого есть , ибо денег стоит :-D

есьчо?
померить усталость ката. а то большие сомнения...
ЗЫ. не шостер :-D

дык проще мотортестером тады поглядеть
зы: денегзадиагностикаесь? :-D

а чо я там увижу?
по второй лямбде смотреть?


ЗЫ. диагностическая приблуда и у самого есть.

Могу и такой, если зоказчек из серии БДСМ :beach:
Вальсируйте.

а это не сканер уже , что увидешь ? да хоть осциллограммы со свечев :-D

какхошьесиденегнед