Греется ДВС ваз 21104

Столкнулся с такой ситуацией : после замены масла начал сильнее греться ДВС (на малом и большом круге), начал копать в сторону системы охлаждения - всё вроде работает, грешил на помпу ( может крыльчатка проворачивает и не хватает производительности).
В итоге оказалось, что при замене масла перелил 250мл выше максимального уровня - после того как удалил излишки ДВС работает как обычно.
С чем связана такая зависимость? Больше горячего масла - нужна бОльшая производительность СО или как то так?
P.S. : масло меняю всегда сам, в этот раз лоханулся спору нет )))

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2014 10:25]

летом всегда лью выше нормы



причина вовсе не в этом , сегодня при такой погоде хоть 2 нормы залейте в се будет окей

я неделю ездил с включённой печкой по жаре чтоб не перегревать - без печки температура постоянно ползла к 120+, чего раньше не было ни при какой погоде. Ездил только с габаритами и без музыки, в пробке печка на максимум и на 2-3й скорости - спасало только так.
Потом убрал масло лишнее и всё нормализовалось при той же погоде...
Я сам не мог поверить что из-за перелива масла может такое быть, помпу даже купил и антифриз новый, собирался менять )))

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2014 12:01]

Думал ещё может масло палёное - не выполняет своих функций и двигатель греется. Лишнее масло уже тёмным стало за 400км пробега - то ли моет хорошо, то ли некачественное.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2014 13:19]

ну и меняйте :-D придет опять жара +30 и выше .. опять будет перегрев и тп

весной буду грм менять, тогда и поменяю всё сразу )

через год? 8(

да через год, раз в 30тык меняю ремень и ролики

у мну на дизеле после 1й минуты становится черным :-D

вспоминается сразу Prodigy - dizel power )))

[Сообщение изменено пользователем 27.05.2014 22:45]

а че вентелятор то не вкл? с печкой то ездите... я вот не включаю ничего, печка ваще закрыта в +30, вент нормально срабатывает и продувает СО, ниче не греется. масло балдовое, усиливается трение, температура набирается быстрее. а то что она подскочила до 120, это глюк СО.

ниче не глюк .. запросто по жаре сварить мотор можно, особенно поливая хорошо ..