Хлопок под капотом при включении зажигания 2019i
T
Tarantinos
08:49, 18.04.2014
Добрый день, уважаемые форумчане))
Помогите, пожалуйста, понять ситуацию:
Авто ВАЗ 210930 2005г. Инжектор (С адсорбером). Иногда в момент включения зажигания (обычно это происходит утром после ночной стоянки) происходит хлопок под капотом (аж машина сотрясается), затем машина с трудом заводится (кручу секунды 3) и БК показывает ошибку "Неверное значение датчика положения коленчатого вала". Как Вы думаете, что это может быть?
Помогите, пожалуйста, понять ситуацию:
Авто ВАЗ 210930 2005г. Инжектор (С адсорбером). Иногда в момент включения зажигания (обычно это происходит утром после ночной стоянки) происходит хлопок под капотом (аж машина сотрясается), затем машина с трудом заводится (кручу секунды 3) и БК показывает ошибку "Неверное значение датчика положения коленчатого вала". Как Вы думаете, что это может быть?
B
Blackston™(4х4forever)
08:56, 18.04.2014
сам спросил-
сам ответил...
отлично поговорили
что это может быть?
сам ответил...
БК показывает ошибку "Неверное значение датчика положения коленчатого вала".
отлично поговорили
T
Tarantinos
09:00, 18.04.2014
А хлопок то откуда?
B
Blackston™(4х4forever)
09:05, 18.04.2014
при включении зажигания воспламеняются пары бензина в ресивере от искры на свече,клапан приоткрыт
T
Tarantinos
09:08, 18.04.2014
Отрегулировать клапана необходимо?
A
Aлександр
09:10, 18.04.2014
Хлопок - это видимо топливо во впускном коллекторе воспломеняется . Когда на авто с ГБО происходит подобное рекомендуют провести ревизию высоковольтной части зажигания - провода , свечи .
K
Keragazzz
12:58, 18.04.2014
дак хлопок, предположу, из-за ссущей форсы.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.