Ремень ГРМ

Question

ВАЗ 21102 8 кл. Можно ли ездить с почти новым ремнем ГРМ (DAYCO, пробег 3000 км), у которого слегка обточило левый край (тот который у двигателя) из-за начавшей люфтить помпы ? Зубья у ремня целые, трещин нигде нет.

Went Away · Accepted Answer

Блин, из-за 200 рублей уже вопросом задаются - "А не попробовать ли экстрима полевого ремонта/дальней буксировки?"

SLC · Answer

копец как трудна сделать , да ?

Arbyznyak · Answer

так поменяй, там на час работы, тем более погода располагает, ну или в полевых условиях менять придётся, ну или до сервиса тащить (это кому как угодно)

От пользователя Cмак

советую купить помпу, ремень и трос буксировочный

антифриз ещё

Went Away · Answer

Это если новый есть в запасе. Но смысл ставить старый, имея на руках новый - это уже за границей здравого смысла.  :-D

Cмак · Answer

ездить можно пока не порвется.... а это может произойти когда угодно.... советую купить помпу, ремень и трос буксировочный.... и положить это все в багажник... :-D  а по уму поменять надо.... :-D

Cмак · Answer

мне нет... я на жеваных ремнях не ездил... :-D

Went Away · Answer

1200, менял 4 года назад, стоял родной SEV Marshal. Теперича Valeo именуют.  ;-)  Это на карбовой. На инжекторе волговский насос. Ибо Бош LH-Jetronic 2.4 .
 


От 406-го двига-то? Бош он и в Африке Бош. ;-)
Даже ДМРВ ИВКШ намного дешевле ВАЗовского. :-D

asylov · Answer

обратил внимание, что ремень гуляет по натяжному ролику, помпе и шкиву распредвала примерно на 1-2 мм. Во время этого гуляния, внутренний край ремня выходит за пределы шкива распредвала и из-за этого обтачивается. Похоже так было и при старой помпе.

Denis 1983 · Answer

Если начала люфтить помпа,то очень часто загибает шпильку ролика,на глаз вроде  не видно но чуток есть,вот ремень и тянет,меняй шпильку и ремень до кучи, всё равно разбирать

el gato negro · Answer

Шпилька м.б. загнута. Шкив смотреть и верхний и нижний, а лучше фотку сюда или видео.

asylov · Answer

Ролик на ощуп, вроде не люфтит

asylov · Answer

Заменил помпу, ремень пока оставил старый. Завел двигатель, невооруженным глазом видно, что ремень опять тянет в сторону. Значит дело не в помпе.

el gato negro · Answer

Сколько бензанасос на вашего шведа стоит? 
Или форсунка?
 :-D

el gato negro · Answer

Ни че не понял. Кто о установке старого при наличии нового говорил/ писал? Не я, точно.

asylov · Answer

Ремень DAYCO стоит 390 руб

el gato negro · Answer

На чем основано? 
Пока только слова...

Nemchurman · Answer

Моё  имхо НЕТ .......

Navi85 · Answer

баллоник-ключ на старт-готово

asylov · Answer

Вы не поняли, помпу я уже поставил новую, задался вопросом, что делать с ремнем ГРМ, оставить старый или купить новый ?

Cмак · Answer

если судть по начальному вопросу.... есть у меня сомнения что афтор справится самостоятельно.... так что лучше в сервис.... а то потом будем объяснять как метки выставлять правильно, где шпонку от шкива купить можно... и что это за свист из под капота (натяжка ремня ГРМ)..... :-D

Went Away · Answer

Да ну! А за углом видел по 600!  :-D 

На мою Вольво Dayco 300руб стоит. Что-то ВАЗ дорогая в ремонте.  :-D 

В магазине, обязанном держать ассортимент ВАЗа Dayco - 194 руб. на сайте. Ну за розницу еще чуть накинут. 
А вот БРТ да - 350руб. 
Не, точно что ВАЗ в ремонте дороговата.  :-D

Cмак · Answer

и ключи для ремонта.... особенно чтоб шкив открутить можно было.... :-D

el gato negro · Answer

Что такого? Меняется за 40 минут на трассе без наличия инструмента. Проверено мной :-D 
Это ж не джедай и не мое нынешнее ведро.

Если там пара миллиметров - вообще фигня. Езди и не парься. Если больше - поменяй, для собственного успокоения.

SLC · Answer

ваз 2112
форсунки = от 8500 комлект  .. 
насос - 5 киларуб 

на шведа так же ;) по моему ;) разница ?

Ремень ГРМ

Поделиться