Стойки на ваз 2115

Ребята, посоветуйте советом плиз!
Хочу поменять амортизаторы на ваз 2115. Манера езды спокойная, не гоняю. Хочу помягче. Вопрос в заключается в том, в какой комплектации их менять. Читал на форумах типа если подобрать нормальные ароматизаторы да пружины, то типа все хорошо будет. Какие будут минусы у мягкой подвески, управляемость хуже, или умрут быстро на наших дорогах или еще чего?

Я бы поставил любые , кроме СААЗ ......

Демфи стандарт Вас не разочаруют, пружины родные оставить, если им лет не 15 ))) если у "мягкой" подвески есть ход то оно долго прослужит

Не знаю сколько им лет. Машине 13, в моих руках год. Не знаю когда чего меняли( Читал, что некоторые меняют сразу с опорами, типа старые разбивает именно на некоторых амортизаторах. А если пружины менять, какие посоветуете?

все зависит от бюджета.... :ultra: и от того чего вы хотите от машины добится в конечном итоге... :ultra:

жесткую подвеску лучше уже не делать... значит стойки масло....

Бюджет не эконом, средние по цене интересуют, в исключительном случае дорогие тоже можно, если есть реальный смысл, а не чтобы пис..кой мериться, у кого какие буквы написаны.


Жесткая = долговечная? или это не верная параллель?

Не ставь жёсткие,ну их на...

во-во, стучать почти сразу начинают...прошлый хозя похоже сэкономить хотел - поставил в круг СААЗ, так передние стучат, задние скрипят...тепло будет перед менять буду

:lol:
http://remontvw.spb.ru/?p=169
Накачиваемый в амортизаторы газ вовсе не заменяет масла, и даже не меняет характеристики амортизатора -он остаётся в верхней части, и просто не даёт маслу пениться.

никакой связи абсолютно )))

100 раз уже писали о СААЗах для рынка запчастей, китайщина

почему, стандартная жесткость тоже есть газ-мяс

я бы посоветовал каябы масло... или газо-масло(эксель-джи). Пружины скорее всего тоже уставшие, я на свою 2115 и стойки и пружины от 2110 ставил.... подходят один в один, но на сжатие чуть упруже стало, а по нашим дорогам это совсем не лишнее... да и задние брызговики не будут об асфальт шкрябать при 2-3 пассажиров на заднем сиденье....


нет Жесткая+повышенная нагрузка на кузов... а кузов у вас уже чуть подуставший.... :ultra:
Хотел еще посоветовать стабилизатор на 2110 поменять.... но думаю есть риск обломить шпильки которыми он к кузову крепится.... а так управляемость стала бы чуть лучше и крены в поворотах поменьше...

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2014 22:53]

Езжу на стандартной подвеске, машина новая. Машина тоже - 15ка. Устраивает. Лежачих полицейских проезжаю на той скорости - которая написана на знаке. Дискомфорта не ощущаю.
У сестры муж на 14ке поставил стойки ss20 - шоссе с какими то модными пружинами. По управляемости на скорости - да, дорогу лучше держит чем стандартная, но комфорт стандартной подвески в условиях города пропал. Да можно ехать быстрей по трассе, чем на стандарной. Сравнивал. Мне этого не нужно. мой основной пробег - это город. Его пробег это трасса - ежедневно по 20 км в одну сторону на работу мотается. Ему удобней так.
Выбор за вами, а умрут или нет - это качество покупаемых стоек и пружин.

Что за стабилизатор?

Еще вопрос, стоит ли менять полностью стойку или только амортизатор? Если стакан не убит менять его или нет?

это прут стальной, который крепится к кузову и к рычагам через "яйца". На 2115 он 16 мм, на 2110 он 18 мм, на приоре 20 мм. Приоровский жестковат будет, есть риск вывесить колесо при проезде по неровным дорогам, а вот от 2110 как раз... ну мне понравилось по крайней мере... :ultra: При замене стабилизатора на 2110 так же нужно ставить и "яйца" от 2110. В сборе я его брал рублей за 500 примерно....


Если стакан целый то менять его нет смысла.... так же при установке Каябы лучше оставить "родную" гайку для затяжки вкладыша в стакане, потому как "каябовские" гайки идущие в наборе хлипкие и их бывает срывает, там резьбы всего ничего....
К стати, вкладыш от 2110 не подойдет к стакану от 2115 , он чуть короче... некоторые могут посоветовать подложить под вкладыш подшибник или еще какую-нибудь фигню, но я бы не стал этого делать.... Так что или брать вкладыш от 2115 (08), или все же брать новые стаканы от 2110.

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2014 23:33]

газо-масло (эксель-джи) очень даже неплохо чувствую себя на 10-х пружинах.... так что менять стаканы как бы смысла нет.... :-)

ароматизаторы ? накурица чтоль ? кальян в салоне поставить ? тады точно - усе бует нормально :-D

а чо так ? любой сааз ? или ток масляный ?

Спасибо за объективные ответы :hi:




Ну с ароматизаторов все начинается, не люблю когда трясет в машине по накурке :-D

Всем спасибо!

Каяба уже не та что раньше, бюджетные стойки. надо немцев брать.

Например?

Слово ароматизаторы только я заметил?:-)

Парой постов выше уже заметили))

тут вроде подвеску обсуждают, а не правописание..... ну ошибся человек буквой.... вы вот никогда ошибок не допускаете?

Упс, пардоньте :-)



А что ее обсуждать? сто раз перетерто и за жесткую и за мягкую и за занижение и наоборот за проставки, за управляемость и тому подобное. Просто кто то ленится поиск поюзать, как обычно.

з.ы, чтоб без флуда было добавлю о подвеске мнение :-)
На 2115 ставил каябу эксельджи со стандартными пружинами, проездил две зимы и с ними же продал. По сравнению со стандартными стало жестче, но комфортнее, без раскачек.
Может стоит попробовать поездить на умеренно жесткой подвеске? уверен, что понравится :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2014 12:36]