Жесткий провал с нуждин 10.93 карб

Машина карбюраторная. Было все отлично, провалов не было, поставили распредвал нуждин 10,93,отрегулировали клапана, поставили шестерню, зажигание выставили чтоб не было детонации, провало не было было все ок, потом разрезную шестерню проверяли на угол поворачивали, в итоге появился провал, крутили потом и туда и сюда, разницы нет, поставили старую, все метки выставили, провал есть, карб чистили, трамблер крутили разницы нет, что может быть?

не лезь в рабочую конструкцию это называется

видимо в карб чото попало в процессе

недочистили

[Сообщение удалено пользователем 09.03.2014 13:41]

в ролике ведро ваще не едет .. вообще

Хрень какая то, шумит но не едет :-D

кривые руки :-)

а, да, по теме все же отвечу, а то одолел своими темами. Не верно все нахрен настроено, поэтому в переходном режиме при открытии второй камеры идет переобогащение смеси. Для более точного диагноза надо фото первой и второй камеры :-) вид сверху в карб.

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2014 20:22]

уже нет провала,сам смесь подкрутил,руки не кривые ;-)

насчет ролика,действительно не едет,странно,голова точеная,вал стоит,карб настроили

а что странного? Это у форумных теоретиков мертворожденный мотор с одним из самых ужасных, но дешевых валов с пиленной башкой будет летать. По факту машина, как не ехала, так и не едет. Чтобы заставить 8-кл. таз выехать из 10 секунд до сотни, нужны тонны денег. А то, что едет медленнее 10 секунд, на видео так и выглядит - орет, визжит, мотор в отсечке, а 99 (нестандарт) еле обходит автоматную поповозку, хозяин которой тошнит себе на работу и даже не в курсе, что рядом с ним только что пролетел болид :-D

руки нужны и мозг
если платить за любой чих - да .. тонны бабла вваливать не стоит, а если ковыряешь сам, имея не 1 машину, так , ради прикола - что то можно и получить

выехать на карбе из 10 сек на стандарте почти, реально .. даже на классике

Ну ты то безусловно в курсе... У тебя ж за плечами не одна такая постройка... Правда все твои письмена о постройке и настройке заканчиваются фразами - я сам не занимаюсь чиптюнингом и ковыраюсь в железе только для себя... Но надо же ахинею написать с видом знатока

обычно ты несешь ахинею с видом знатока .. ничего никогда не построив вообще ..

ты можешь положить плитку кафельную ? наверно сможешь, не настолько криворукий , хатя кто тя знает..
ты не зарабатываешь себе этим на жизнь, пойдешь положишь мне плитку , я те заплачу , а ? ))))))) смысл такой же .. да не занимаюсь , и чо ? дальше то что ? ))

да не вопрос. Если заплатишь мне раза в 2 больше, чем я на основной работе получаю - положу, не обломаюсь, опыт есть :-)

а ты сможешь, если тебе за настройку стокмотора заплатить тысяч 50


Я тебе найду желающего, кто готов вложить 50 рублей, чтобы классика из 10 выезжала вместо 17. Может даже бизнес на этом построим... Т.к. почему то даже в кроссе на почти стоковых моторах, с рядом, парой, блокировкой, без салонов, стекол и настройками специалистами торгмаша жигули неохотно разменивают 10 секунд.... Зато доктор, который че то там для себя в гараже копается, кричит, что можно это сделать легко... Но не делает.
АК-74 читать, как Мел

[Сообщение изменено пользователем 09.03.2014 12:41]

чо вдруг больше то ? меньше среднерыночной ;-) иначе накой ты такой нужен ? ))


где сказано сток ? написано

почти стандарт = из стандартных практически запчастей , а не полный сток .. умножай 50 на 6 раз .. поговорим ;-)

только это .. регламент покажи вначале , что можно, что нельзя и тд и тп

давай сразу определимся, что в твоем понимание - почти сток?




тебе не кажется, что в одном своем ответе сам себе противоречишь? вложить 300 рублей в классику, чтобы она осталась почтистоком и выехала из 10 секунд - это гениально :-D

нет, не противоречу .. ты не хочешь этого делать сам .. тогда плати, причем столько, сколько просят, либо не делай ничего
будешь делать сам - ценник будет ток на железки .. все логично



пиленные бошки, блоки, другая поршневая, если та же - хотя бы развешанная, со снятым мясом, объемы другие, КС другая, СЖ 11.5-13, впуск, выпуск, зажигание и тп .. все что собрано из родного вазовского железа = почти сток
валы, пружины - уже не вазовское, клапана можно тож не с ваза либо с переделаками ..

пиленная башка - 7.5 на чпу, около 5 руками местных мастеров, новый блок - 10 рублей, другая поршневая - от 3 до 12 рублей, другой объем - другое колено, еще 12 рублей

впуск от 5 рублей, выпуск от 5 рублей

валы от 5 рублей, пружины от 5 рублей

от 5 рублей...
итого более 60 рублей на запчасти... действительно почти сток и

:-D
пиши дальше... теоретик... перечислил весь мотор и решил, что это один хрен почти сток... Тогда ЛЮБОЙ мотор автоваза сток, если туда не свапить чужое пихло.

а собрать? а проводка ? а система питания ? а зажигание ? потом настроить это все ?

именно .. ОТ какой то цифры .. а в данном случае они какие то непонятные, лично мне .. от балды надерганные откуда то , не спорю, бывают и такие .. но не ТОРТ :-D


башка - взял и запили сам - 0 руб
блок - а нафиг новый блок ? какой был изначально ? что с ним случилось? а что нужно ? а то блок менять сразу как то не комильфо .. теоретик ж .. чо с тя взять ;-) да и пилить можно не только горшки в другой объем :-D а результат будет ;-)
поршневая - а нафиг поршня за 12 ? чо в ней особенного ? :-D
объем не только коленом поменять можно ;-)
потом считаете что на классике всю жизнь 1 и те же коленвалы везде втыкали и на копье и на 1.45 и на ниву ? они одинаковые 1 в 1 ? нет .. может там и блоки одинаковые ? нет ;-) при этом они стандартные .. это сделано автовазом, а не СТИ и тп за бешенные бабки


у меня выпуск стоит больше 5 руб .. а эт ток железо , работа 0 руб .. впуск - покажи мне комлект впуска под карб для классики в продаже .. все хендмейд ..
а если убиваца за карб - делорто или солекс горизонталка скок стоит ?

вал можно закатать свой вообще, потом не так много просют за них за готовые .. пружины - можно меньше уложиться и за валы и за пружины ..

а что это ? это почти сток .. легкий тюнинх, не более .. который спокойной можно сделать .. все на своих местах осталось .. конкретно с классикой - есть где разбежаться по стандартным железкам ..

мона свапнуть в классику мотор 124 или 126 .. потом надуть его .. или с японца .. вот это уже не сток

иди мимо
многоликий теоретик .. ты походу не понимаешь о чем говоришь вообще

[Сообщение изменено пользователем 09.03.2014 13:52]

Ну ты то практик... Который 3 месяца у меня клянчил забесплатно кпп, просил чтобы приехал, т.к. У самого вся кпп уже сломана... И 3 месяца ныл в аську, что коробка сломана, но че то не покупал запчасти и не перебирал... Зато на форуме написать, что вложить палтос в мотор - это херня, почтисток, а потом еще сам все соберешь - легко... Не позорился бы уж.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=834075...

это ты не позорься
1 темы тебе мало ? залег на дно и опять вылез ? :-D

да вроде нигде не залегал... Просто смешно читать о тюнинге и вложении мимоходом кучи бабок в запчасти от чувака, который месяцами свою машину отремонтировать не может, хотя ремонт вроде как сам осуществляет, а запчасти там стоят копейки... Больше похоже на понты теоретика

я логи аськи нашел .. за октябрь 2011 .. как раз про коробку .. выкладывать ? ;-)


[Сообщение изменено пользователем 09.03.2014 14:22]

так а че нет то? выкладывай... в Ебург приеду - могу довыложить, что ты "забудешь"... Заодно найди там логи, где ты писал, сколько раз ты свою коробку за последнее время перебирал - и типа все равно все ломается... Ну чтобы понимать, насколько ты грамотно

автомобили... а то может реально лучше, как я - отдать 4 рубля за работу и забыть на несколько лет о проблемах с КПП. Чем самому каждые выходные пытаться че то починить, а в будни по вечерам просить, чтобы тебе завезли старые, но бесплатные запчасти - с таким подходом реально ремонт и тюнинг получается дешевым, но вот че то непродуктвным :-)

1 октября
(22:54:17) SLC: чо хатишь за них ? )
(22:54:24) Мел: тортег какой нить
(22:54:33) SLC: ))
(22:54:38) SLC: оставь мне
(22:54:38) Мел: ну и надеюсь заберешь быстрее, чем за пару лет))
(22:54:38) SLC: а
(22:54:40) SLC: ога
(22:54:46) SLC: ток я между городами мотаюсь щас
(22:54:51) Мел: ну если быстро заберешь - так нивапрос
(22:54:55) Мел: а че ты мотаешься?
(22:54:59) SLC: живу не в йобурге
(22:55:01) SLC: теперя
(22:55:10) SLC: седня приехал в йобург .. на работе щас просидел до 10 вечера
(22:55:15) Мел: смотри - я сегодня-завтра буду на связи, потом сам на неделю пропаду
(22:55:38) SLC: завтра опять
(22:55:39) SLC: в область
14 откября
Мел: привет
(21:56:29) Мел: забери срочно коробку до конца выходных... а то выкину - реально уже бесят эти коробки... причем не только меня, но и родных)))
16 октября
(17:31:29) SLC: хай
(17:31:40) SLC: не палучаеца .. знакомый заскочит или седня или на неделе
30 октября
(22:00:25) SLC: не приезжал за коробасом никто?
22:00:29) Мел: нет
(22:00:33) Мел: я его уже выкинул)