Переодическое плавание оборотов

Всем добрый вечер
Я счастливый обладатель автомобиля Лада Приора в кузове седан 2007ого года рождения,двигатель 16 кл. ,сообственно разговор пойдет о ней
Перед зимой еще столкнулся с такой проблемой,что довольно часто на "горячий" двигатель,после переключения с передачи на нейтраль начинает плавать холостой ход. Сначала он модет редко упасть (где то до 400-500 оборотов,хотя х. х. Выставлен на 800 об/мин),а потом в течении нескольких секунд плавать в районе 600-1000 оборотов. Один раз автомобиль даже заглох.
Как увидел проблему-сразу же поменял датчик х.х. .-не помогло
Заезжал к диагносту и рассказал ситуацию,на что он мне ответил,что такое не диагностируется и это может быть все что угодно.
Прошу у вас помощи,может кто сталкивался.
Очень не хочется начинать все по порядку менять в автомобиле.
Заранее спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2014 21:52]

проверь давление в рампе, поменяй свечи, прочисти дроссельный узел.

Может подсос воздуха где.

Мгогие винят дмрв,но поставить от другой машины(например 10) возможности нет
Поможно как то проверить другим способом,дмрв это или нет?

Свечи,возд. Фильтр менял осенью
С того момента прошел порядка 4 т. Км

такси - ваш выбор

Не вариант,езжу на учебу и спорт. Мероприятия в другой конец города
Вроде много езжу,не знаю почему так мало пробегу получается :beach:

Ап

Ставлю на РХХ. и чистка ДУ.

А я ставлю на ИКЗ :-)

Если погуглишь - найдешь море схожих проблем и ни одного 100%решения. У меня такая же херь на 124м двигле. Попеременял все датчики, фильтры, сетку насоса, помыл дроссель и сделал уже кажется все, че можно. Забил, езжу так.
По наблюдениям: эффект проявляется гораздо, намного реже на свечах БОШ по сравнению со свечами Бриск экстра трехэлектродными. Вчера воткнул АУ17 Энгельсовские, но не из-за провала, че-то заводиться стала после морозов плоховато. Буду с ними смотреть за этим провальчиком.

[Сообщение удалено пользователем 28.02.2014 10:02]

Виктор, вопросик есть к вам.
ДУ чищен, рхх в норме, свечи поменяны, насос в порядке, катушки проверяли - тоже в норме. Но обороты часто чуть ниже нормы падают, с появлением легкой вибрации.
ДМРВ тоже почищен, показания в пределах нормы. Ошибок ни каких не вылазит.
Воздух тоже ни где не подсасывает (ну по крайней мере не нашел).
Жить не мешает, но все же, куда еще глянуть?

Какой датчик ХХ поссоветуете на 8 кл двигатель? в магазине есть датчики 3-х производителей, помоготе определиться.

Крайне отрицательно отношусь к этому.
часто помогает замена РХХ.

Почему? Интересно просто. По отклику на педаль немного лучше стала.
По показаниям в норму пришел. Кстати, субаристы частенько их "стирают".


У меня он не дешевый, чтоб просто поменять. Заведомо рабочий пока не нашел, чтоб проверить.

Конечно тоже пробовал чистить, но через 2-3 мес. снова все становилось плохо. чистил только замасленные ( масло в гофре)

Тоже такая проблема только на девятке,поменял тоже все ,что можно единственное что можно ещё поменять это МЗ.Диагностика которую делал несколько раз тоже ничего не дала,причём в последний раз ездил к знакомому диагносту не доверять которому нет причин...

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2014 18:04]

Прошивка мозг выносит.катализатор убран?

у меня оказалось топливо - вернее его уровень в баке :-p

поясните как уровень может влиять на обороты двигла?