Аккумулятору кердык?

Преамбула:

Аккумулятор работает 3ю или 4ю зиму.
Поездки редкие и короткие. Грубо говоря 2-3 раза в неделю съездить с Ботаники в центр и обратно.
Осенью по глупости аккумулятор высадили до нуля, соотв. машина не заводилась. Прикурили и съездили до Кольцово и обратно, чтобы подзарядить от гены, с тех пор все заводилось исправно. 2 недели назад решили аккумулятор полностью зарядить, зарядили.

Фабула:
Спустя две недели после зарядки (поездки все еще короткие и редкие) машина постояла 2-3 дня при –25-30, после чего отказалась заводиться. Отнес аккум домой, согрел, ниче не заряжал, поставил обратно, завелось с полтыка.

Тестером на заведенной на аккуме показывает 13,8, если замыкать + с кузовом, показывает 14, при полностью включенных обогревах, дальнем, печке и прочем показывает 12,8.

Аккуму хана? :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2014 16:07]

да доезди уж до осени и выкинь

если учесть што аккум за это время ниразу по нормальному не сервисили


Замерь емкость, если ниже порога

Т.е. реанимация бесполезна?

Его вообще не сервисили)))
Все мои знакомые просто ездят, пока не начнутся проблемы, потом покупают новый аккум. :-D

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2014 13:29]

вот получайте :cool:

Ну просто я думал, что аккумулятора должно хватать на 5-6 зим, а не на 3-4)))

4 - это уже хорошо.

ФАБУЛА!

От и 6-8 лет может хорошо работать.

Ты ж в машину масло льешь, тосол меняешь. Оккум чем хуже?

Для зарядки кальциевых аккумуляторов зарядное устройство должно выдавать минимум 15В

давышо? а чо не 19? :-D

ну у мну са-са в машыне
гена даёт чётко 14.2
чётко ващешопипец, бо регуль нештатный и непакупной
хоть угазуйся и унагружайся
фсегда 14.2
пару лет признаков здыхания не наблюдаю
а когда этот акум туда был паставлен - я ваще хз
мну 3 года взат афто с ним уже досталось

Не понял, как так? Ведь потребители должны себе что-то забирать

Спасибо.

По маслу и тосолу есть регламент, по аккуму такого не припомню.

:-D

регуль меряет-то надеюсь на окуме, а не на питании своем?

регуль мерет носвоём питалове
и ращитан теорисиськи на 14.2
а праксиськи я проверяю тестером ноакме
и вижу эти 14.2
а кроме регуля на этом питалове собссно толька задний хот сидит
:beach:

Инструкцию к аккумулятору почитайте

Вы в авто не разряжаете его до нуля каждый день

иваще, ты списог чо пасматреть и померять саставляй
шоп низабыть кады приедешь :-D

есть и на аккумы, только все енг на нево забивают.


допустим...
http://palikor.ru/catalogue/accumulators/akb-helpf...
но таки опять 16 вольт, не 15.
Но я знаю для чего и куда и какие напруги надо :cool:

А был бы я производителем авто аккумов, так вообще бы написал, что после разряда аккума в ноль - пользование запрещается :ultra:

денди мну денди.... :-(

нет конечно
я ваще не помню чтоб когданить акум разрежал вафто :-)

ну вот.
а есле разрядишь - гене тяжеловато его заряжать буит

а у мну мозги термокомпенсированно напругу в бортсети крутят :beach:

на лето хватит стопудово еще и по осени ранней вкинуть .

ездил на рав 4 , пробеги тоже маленькие , 50ткм за 5 лет , аккум сдох на 4й год , и то заводилась потому что в гараже стояла .

у япов чото ваще недолговечные аккумы :-D

мой рекорд - аккум Motorcraft. 9 лет :-D