Долго крутит стартер на морозе ваз 2110 16 16-чик
11:40, 25.02.2014
Здравствуйте товарищи. Подскажите почему на 10-ке в морозы стал долго крутить стартер? Раньше с пол тычка заводилась, но с приходом морозов началось. Машина ваз 21104 1.6 16 клапанов.
e
el gato negro 
12:03, 25.02.2014
Наверно потому, как испаряемость ниже...
е
е_один 
13:54, 25.02.2014
[Сообщение удалено пользователем 25.02.2014 13:59]
е
е_один
13:56, 25.02.2014
У меня такая же десятка, такая же проблема. На диагностику пока не ездил, некогда. Свечи поменял, Бриск на Бош, ниче не изменилось. Думаю еще попробовать поставить АУ17 рублей по 40......
Чек вроде не горит. Причем раньше, прошлые зимы, и в холода заводилась с первой попытки. Просто крутил чуть дольше. А теперь раза по 4 кручу стартером. Началось после трех дней тех сильных морозов - тогда не завелась в первый день, я снял аккум и не трогал машину, пока не потеплело. Потом завелась, но началась вот такая херь с заводкой на холодную.
Чек вроде не горит. Причем раньше, прошлые зимы, и в холода заводилась с первой попытки. Просто крутил чуть дольше. А теперь раза по 4 кручу стартером. Началось после трех дней тех сильных морозов - тогда не завелась в первый день, я снял аккум и не трогал машину, пока не потеплело. Потом завелась, но началась вот такая херь с заводкой на холодную.
K
KIZEKB@MFIL.RU
15:37, 25.02.2014
скорее б\насос могу посмотреть 2637841 звони
Й
Йoжиk 
17:55, 25.02.2014
форсунки засраны.
B
Blackston™(4х4forever) 
18:05, 25.02.2014
ты кто такой? диагност самоучка? насмотришь-потом за тобой переделывать придется... ну нафиг
форсунки засраны.
не лезь в то что не понимаешь
проверь аккум-плотность в первую очередь,если надо-заряди.и удивишься
18:08, 25.02.2014
проверь аккум-плотность в первую очередь,если надо-заряди.и удивишься
как это взаимосвязано с тем, через какое время двиг начинает схватывать?
B
Blackston™(4х4forever)
18:14, 25.02.2014
как это взаимосвязано с тем, через какое время двиг начинает схватывать?
скорость вращения КВ,не приходило в голову? читай-
с приходом морозов началось
и делай выводы
могу продемонстрировать как запускается машина на полудохлом и нормально заряженном аккуме,ну так,для самообразования и понимания процесса
Й
Йoжиk
18:43, 25.02.2014
не лезь в то что не понимаешь
Лишь передал слова и позицию некоторых уважаемых мастеров, которые на моей 16 клапанной приоре сделали такой вывод после всех диагностик и проверок. У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА то же на 16ке но не на 124 пихле, а на 126. Сейчас чищу форсунки хай гиром. А так то конечно не разбираюсь .
зы: с Катькой зря так поступили.....
B
Blackston™(4х4forever)
18:47, 25.02.2014
Сейчас чищу форсунки хай гиром
вперед и с песнями скоро поменяешь все 4
с Катькой зря так поступили....
ху из ит Катька и чо с ней не так?
Й
Йoжиk
18:49, 25.02.2014
скоро поменяешь все 4
это если не соблюдать инструкцию
ху из ит Катька
кипря.
B
Blackston™(4х4forever)
18:53, 25.02.2014
кипря.
и что? я при чем тут?
18:54, 25.02.2014
скорее б\насос
Бенонасос что при запуске, что при езде 120 км в час работает одинаково с одинаковой производительностью.
А расход при езде гораздо больше чем при запуске и ХХ.
Если бы дело было в бензонасосе то она бы вообще не ехала.
То же самое и про форсунки.
Й
Йoжиk
18:56, 25.02.2014
Если бы дело было в бензонасосе то она бы вообще не ехала.
То же самое и про форсунки.
То же самое и про форсунки.
и не в аккуме.
тгда в чем?
B
Blackston™(4х4forever)
19:02, 25.02.2014
и не в аккуме
да конечно не в нем,ты ж больше в курсе тем более
передал слова и позицию
только и всего "мапед не мой"
Й
Йoжиk
19:08, 25.02.2014
автор, отпишись потом, когда причину выяснишь! Но обязательно потрать время в пустую на аккумулятор.
Я ставлю полторашку жыгуля, что не в аккуме дело!
Я ставлю полторашку жыгуля, что не в аккуме дело!
19:39, 25.02.2014
завтра-послезавтра потеплеет. Автор отпишись как стало.
19:59, 25.02.2014
скорость вращения КВ,не приходило в голову? читай-
Цитата:
От пользователя: BadSanta96
с приходом морозов началось
и делай выводы
Цитата:
От пользователя: BadSanta96
с приходом морозов началось
и делай выводы
если она и в -20 и в -5 заводится одинаково хреново (но заводится), то это ТОЧНО не аккум.
а если тут все же заряд аккума так влияет, то считай что компрессия - всё.
О
Обшит кожей(gassub) 
20:00, 25.02.2014
То же самое стало. 1,5 16. До сильных морозов, до -20 заводилась с полтыка, после чуть дольше прокрутка и сразу схватывала. А сейчас приходится крутить, вспышки и запускается двигатель. Сегодня заводил, -13, начал крутить, одиночные вспышки, запуск. Аккум заряжен, свечи менял два раза-эффекта ноль.
е
е_один
20:48, 25.02.2014
У меня точно не в аккуме дело. Выносил теплый и заряженный. Да и холодный аккум крутит бодро, он довольно свежий. Просто такое впечатление, что вспышек мало. После старта все штатно - едет, не тупит, не проваливается.
Вроде как похоже на свечи - но другие я ставил, ничего не изменилось........
Вроде как похоже на свечи - но другие я ставил, ничего не изменилось........
Й
Йoжиk
21:01, 25.02.2014
Да и холодный аккум крутит бодро, он довольно свежий
в точку! У меня точно так же.
Й
Йoжиk
21:06, 25.02.2014
я щас даже с автозапуска не могу заустить мотор, потому что а/з крутит секунды полоры, а мне чтоб запустить мотор нужно секунды 3 крутить минимум.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.