Подскажите после замены троса сцепления выжим стал тугим
n
nikita30
13:29, 13.02.2014
Подскажите в чем причина, после замены троса сцепления выжим стал тугим,машина приора
s
sla_vik
13:42, 13.02.2014
Запчасти в магазинах ваще г...о, в 100 раз хуже заводских, причём уже очень давно. Перед установкой нового троса надо было хоть немного смазки под рубашку набить. Ну и проложить могли криво при установке, где-нибудь перегибается сильно, из-за этого и туго.
Тут крайнее время стали недолюбливать "лечение по фотографии", говорят, обязательно надо смотреть. Так что совет вы тут получите только один - ехать туда, где меняли и заставлять переделывать, либо ехать к другому мастеру и переделывать за деньги.
Тут крайнее время стали недолюбливать "лечение по фотографии", говорят, обязательно надо смотреть. Так что совет вы тут получите только один - ехать туда, где меняли и заставлять переделывать, либо ехать к другому мастеру и переделывать за деньги.
V
Virusoff
22:36, 13.02.2014
после замены троса сцепления
А не выясняли почему старый порвался? Может дело то не в тросике.........
P
Pavlush595
06:29, 15.02.2014
Если трос не дааз то это закономерно
сейчас читают
a
ab999
17:49, 15.02.2014
хм.А который порвался был мягким всегда?мож такой и должен быть не?
В
Валерий62
18:44, 15.02.2014
Подскажите в чем причина, после замены троса сцепления выжим стал тугим,машина приора
Что-то с корзиной или с выжимным.
Или и с тем и с другим.
B
BuHHu™
19:12, 15.02.2014
Да может сам тросик просто ещё не разработан, ну заусеницами в кожухе цепляется...
Давно ведь известно, что подобные тросики при замене требуется смазать графитовой смазкой. У меня, помню, через пару месячишек порвался после того, как я свой девятос взял, мне новый трос в гопосервисе приколхозили "абы доехал", я потом его ещё раз снял уже сам на стоянке, вынул из обмотки, натёр его как следует графитом, обратно приделал, и ездил с ним до самой продажи (там сцепу поменял и тросик тоже). Ни разу больше не рвался за 50ткм пробега.
Первые километры пробега он будет жёстко работать, но если он уже 500км жёстко срабатывает - дело не в тросе.
Давно ведь известно, что подобные тросики при замене требуется смазать графитовой смазкой. У меня, помню, через пару месячишек порвался после того, как я свой девятос взял, мне новый трос в гопосервисе приколхозили "абы доехал", я потом его ещё раз снял уже сам на стоянке, вынул из обмотки, натёр его как следует графитом, обратно приделал, и ездил с ним до самой продажи (там сцепу поменял и тросик тоже). Ни разу больше не рвался за 50ткм пробега.
Первые километры пробега он будет жёстко работать, но если он уже 500км жёстко срабатывает - дело не в тросе.
M
Mephis†°
00:01, 16.02.2014
Тросик не разрабатывается. Его надо было смазать. Я делал так. Брал трос новый, один конец погружал в масло чистое и туда сюда тросом водил. Пока на другом конце не появилось масло. Опускаем конец троса который без пыльника
a
alexhote
11:27, 18.02.2014
конечно надо масло было густого в трос налить
новые тросы все сухие продаются
менял трос ручника на ваз2104
заливал в него трансмиссионное масленкой - подвесил вертикально и лил сверху масленкой пока снизу не потекло
трансмиссионное густое и с противозадирными присадками
считаю оптимально для тросов
ручник без нареканий несколько лет работал и зимой и летом пока машину не сменил
новые тросы все сухие продаются
менял трос ручника на ваз2104
заливал в него трансмиссионное масленкой - подвесил вертикально и лил сверху масленкой пока снизу не потекло
трансмиссионное густое и с противозадирными присадками
считаю оптимально для тросов
ручник без нареканий несколько лет работал и зимой и летом пока машину не сменил
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.