оригинальная тема про не завелся

тут много уже таких, но в чужую влезать неохота)
Дано: ваз-2115 2004 г.в.
сегодня с утра пришел, начал заводить, и нифига. точнее не совсем нифига, аккум крутит движок, он как бы цепляет, держит 500-800 оборотов по тахометру, но через секунду умирает. собственно, несколько таких попыток, и после этого уже и не крутит) ну ладно думаю, занес аккум домой отогреваться, заряжаться, щас пошел, поставил, стал заводить - и снова та же фигня, причем крутит очень бодро, но только "попердывает" и все. в общем то такое уже не в первый раз, самый бред в том, что может спокойно в -30 завестить, а может начать тупить при погоде как сейчас или ваще при -20. менялось масло, ВВ-провода, свечи, аккум, а эта хрень все так и случается. с этим вообще можно что-нибудь сделать?

свечи залило. Менять или греть-сушить.

запускать при нажатой педали газа, при вращении мотора от стартера отпускать педальку. иногда помогает.

Чек раньше не моргал? Машина не глохла сама по себе?

Лед на сетке бензонасоса и дроссель посмотреть

А мне сегодня по морозу всё-таки удалось вычислить умирающую катуху, которая уже 2-й месяц мне голову делает... Как и предыдущая, эта отказалась работать на холодную, выдав чек. Ошибка тут же была прочитана , теперь я знаю, какую надо менять :-)
Я это всё к чему - катухи и модули зажигания порой помирают с очень странными симптомами, с такими как у автора тоже. И даже очень вероятно именно потому, что

Есть такое, иногда бывает загорается. но никаких видимых/слышимых проблем не было, поэтому я как-то забил на это
Но сама не глохнет никогда

у меня точь в точь, только на 406-м моторе... попердывает и не заводится.. стоит котлом прогреть тосол хотя бы до -10 - сразу заводится.. на другом форуме подсказали, что голову ломает датчик температуры ОЖ, с которого мозги читают, попробую его завтра посмотреть

выходиш утром, с собой береш бутыль 5 литров кипятка, открываеш капот и ложиш на колектор, колектор нагреется и тачка заведется :-)
все.
а по хорошему искать причину надо :-)

померяй компрессию на холодном движке

не завел сегодня оду свою..
вчера 2 часа по пробкам ехал...

акб еле-еле утром крутил.
счас заряжаю акб дома.

а так всю неделю заводилась )

пришел седня заводить, опять пердит. ну думаю ладно, попробую


и да, сработало, спасибо :-) ну правда и температура седня такая, что при ней всегда заводилось. надо будет в мороз попробовать. а теперь вопрос: сколько крутить мотор с нажатой педалью, чтобы и свечи просушились, и аккум не сел? и как отпускать педаль - резко или плавно?

лучше резистор-обманку поставить