генератор на зубиле

Для полноценной зарядки Са-Са аккумулятора нужно 14 вольт.
Для старых машин нужно покупать Гибридный (Са/Сурьма) или лучше
мало сурьмянистый аккумулятор.
Ну и не покупайте китайские аккумуляторы.
По гарантии меняют генераторы в сборе.
В вашем случае, скорее всего нет контакта в цепи возбуждения. Не факт что дело в генераторе. Напряжение какое?

Сегодня в сервисе день подарков был :-) .
Генератор сразу без ожиданий поменяли, пожаловался на скрип в моторе отопителе. Мотор отопитель поменяли без вопросов, хотя просил просто помазать. Ну и замок водительской двери, который они везли три недели. Пружина там какая то лопнула и дверь сама от вибрации закрывалась или просто от хлопка. Так что брелок сигнализации всегда приходилось носить с собой отдельно от ключей. Чтоб не прыгать вокруг машины потом.


Наверно Вы правы. Напруга падала постепенно. Внимание обратил когда в -27 на улице бортовик пищал на низкий заряд, и на панели полутускло помаргивая горела лампа акб. Если газануть, или просто ехать в районе 3 тыс. оборотов, то лампа тухла и напруга выравнивалась.
Сегодня ехал в сервис на одном акб. Завёл машину с пускача, отключил. погазовал. толку нет. Напруга с 13 вольт начала падать. в сервис заезжал уже с напругой в 11,2 вольта по б.к. При этом если больше газовать, напруга только падала.
Подшипник оказался цел. покрутил уже снятый генератор за шкив. Хотя шумело так, что казалось подшипник умирает.

Так 800 или 1100?
что за термин "стокпрошивка"?

Была у меня карбовая 8ка с геной 55А, при включении потребителей то и дело просаживало обороты, в пробках на холостых фары горели тускловато, генератор чинил и ремонтировал, он был как новый, все же решился я на генератор на 105А от 12ки вроде он был ну не суть, потребовалось время, руки и мозг, вся переделка заняла минут 40 и я забыл что такое недозаряд! Инфа на переделку есть в инете

сегодня пришлось побегать с акумой, ну дак стояла с 31 числа, да и мороз

задрал аккум, зарядка 14.5 на холостых, но после пары дней, на утро уже не заводится, уже и мафон отключил на ночь один фиг. видимо не успевает заряжаться за день, почти весь день стоит еду только утром и вечером, сколько стоит поставить инжекторный генератор?

померить ток когда все выключено.

да мерял ничего, страшного не увидел с мафоном было 180 ма, сейчас мафон подключен правильно

больше походит на дохлый АКБ, чем на дохлый генератор. Попробуйте АКБ у кого-нибудь взять на время или поменяться.

дак вот и завожу с утра старым акб, дэу который дома стоит, конечно не исключаю вариант дохлости акб т.к. год ездил и не знал что са-са акб как то особенно надо заряжать :-D

аккум титан арктик 2 года ему

Поставь старый дэу раз есть, да и проверь ;-)

напряжение борт-сети ему повышенное надо. Поэтому для карбовой зубилки лучше подходит сурьма, но за уровнем электролита чуть не каждый месяц поглядывать надо особенно летом, а для инж-зубилки только кальций подойдет или гибридный кальций-сурьма, чистая сурьма там сдохнет быстро от перезаряда и выкипания электролита.

У меня на карбовой 2104 кальций стоит, но "таблетка" удачная попалась - напругу выдает под кальций... ;-)

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2014 15:17]

старый тоже са-са, он вобще тоже исполнял с самого начала. поэтому и взял новый