Рассыпался ступичный подшипник на 9-ке, как заменить?
T
Traveller™ 
10:06, 27.03.2003
Приехал на работу, и на последнем метре из ступичного подшипника шарики выпали. Машина не на ходу :-(.
Как её отремонтировать? Можно ли самому или надо обязательно в сервис её транспортировать? И что нужно покупать?
Машина - 9-ка, подшипник - передний правый.
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2003 10:57]
Как её отремонтировать? Можно ли самому или надо обязательно в сервис её транспортировать? И что нужно покупать?
Машина - 9-ка, подшипник - передний правый.
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2003 10:57]
P
12:04, 27.03.2003
я всегда думал что он конусный, меняй в сервисе, езжай по тихому, купи по дороге подшипник, лучше качественный, и в сервис. Сделают рублей за триста я думаю.
F
FixXxeR™ 
13:46, 27.03.2003
Если не знаешь как менять, лучше не пробовать, процедура не из простых. Если ехать без шариков, IMHO можно сразу и ступицу новую брать. Трех сотен наверное маловато будет, ориентируйся на 500р.
T
Traveller™
13:56, 27.03.2003
Доехать не удасться. Машина не едет (только жужжит). А может и не подшипник ступицы, а ШРУС? Выпало 2 шарика ~10мм диаметром.
F
FixXxeR™
14:26, 27.03.2003
Ну это полный пинцет, шарики из шруса, сепаратора нет, осторожненько на галстуке, чтобы не заклинило, вал лучше убрать вообше.
T
Traveller™
14:50, 27.03.2003
2 FixXxeR™
И во сколько это может обойтись? Что покупать?
И во сколько это может обойтись? Что покупать?
F
FixXxeR™
14:57, 27.03.2003
Бери новый шрус в сборе
T
Traveller™
14:59, 27.03.2003
А заменить его самому можно или лучше в сервис?
г
15:12, 27.03.2003
Заменить можешь сам, если сможешь, надо иметь съемник и большую головку с длинным рычагом.
Без съемника одному не просто.
Шрус возьми импортный Лемфордер или Гло, там и пыльник и смазка сразу идет, цена от 900 до 1300
Без съемника одному не просто.
Шрус возьми импортный Лемфордер или Гло, там и пыльник и смазка сразу идет, цена от 900 до 1300
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.