"Картонка" для Приоры и других авто.

Вот решение от холодного воздуха, очень бюджетно. Сделано из утеплителя труб. 45 рублей отдано в магазине. Были приобретены 2 трубки диаметром 22 мм. длинною 2 м.
В нижнюю решетку просто вставил, а в верхнюю: разделил пополам вдоль. Можно чуть подрезать для вертикальных ребер жесткости.

Живу на удалении от города в 15 км. и мною при помощи компьютера ШТАТ было замечено, что прогрев в движении происходит быстрее.
В пробках Екатеринбурга при окружающей нулевой температуре разницы по перегреву не выявлено. По трассе из нижней решетки вытаскивал нижнюю трубку т.к. росла температура.
При - 18 не вытаскивал. Оставлена одна прорезь в верхней решетке. При 150 км/ч не греется выше 95 гр.

Рекомендую всяко, особенно в слякоть на нижнюю решетку, от грязи забивающей радиатор.

Если по Екатеринбургу ездить, то оно и не нужно. Из двора выехал и сразу в пробку, прогревать движок. :-D

:-D ужасно

тебя ДПСники не штрафуют за закрытые поворотники???

Важна не эстетика, а мысль. Нормально!

Картонка выкрашенная в черный цвет за решетку радиатора.
Вот и эстетика еще :-D

Я и не крашу, но ставлю перед радиатором, оставляя 15 см щелочку у вентилятора.

ваще не понимаю ваших "картоночек" :-) и так все работает, в машине тепло, езжу с открытым окном

нагревается машина быстрее во время движения :ultra:

Почему диагност ставит картонку? :-(

Быстрее прогрев.
До 40 нагрел и поехал, через 10 км уже 80 гр., по трассе.


Это пленка, просвечивает. 37000 км накатал без проблем в России и Украине.

На Приоре картонку не поставить, на Гранте тоже.
Самое главное для меня это - мобильность установки.

Ну вот фото издалека, ужаса не заметно

Химмаш ? :-)

В Заречном был?

Отремонтируй лучше термостат.

сейчас, грею до 30 и поехал, через 15 минут уже 80 по городу, температура двигателя стоит 87-90, при макс температуре печки на 2-й скорости

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:lol:

автоваз ваще молодец :-)

нет

пос им Малышева

Если я правильно понимаю устройство системы охлаждения, то до температуры, обозначенной на термостате (например, 82.5 градуса), ОЖ в большом круге, то бишь в радиаторе, вообще не общается с теплом от мотора. Греется только малый круг.
Объясните КАК картонка перед радиатором ускорить нагрев ОЖ, циркулирующей только вокруг двигателя?
Разумеется, если термостат перепускает (неисправен), то картонка будет иметь заметный эффект.
А так правильно тут сказали: на исправной машине зимой и летом температура двигателя одним цветом, то есть в середине шкалы.

да, поэтому

+1 :-D
ну чото прохладно было в том году
сменил крышку термоса и дальше пляшем
вот -20 давило на днях, до 34 прогрел и поехал, через 10 минут по заводу - уже +60
печка дует горячим
ну хз..открыл окно покурил :cool:
так с открытым до дому и доехал

на копендос не приделать
придёцо как обычно по лохофски без картонки :-(

Надо Волгу брать, там жалюзи есть на радиаторе.

Потому что я понимаю- чем быстрее машина прогреется до рабочей температуры, тем быстрее выключатся всякие обогащающие коэффициенты типа подсоса. Машинку грею до 40 гр. и еду.

у ведроводов бытует мнение что мотор охлаждается набегающим потоком воздуха и поэтому греется дольше :-) А картонка не дает встречному потоку обдувать мотор.

[Сообщение изменено пользователем 06.12.2013 19:00]

на нормальных ведрах они электрические :-)