Подскажите по выбору Оды

Всем привет!
Собираюсь приорести автомобиль, и по ходу поиска подвернулся такой вариант:
Иж Ода 2126, дв. ваз 06, 5 ст.кпп, декабрь 2000 (в экспл. с апреля 2001), пробег 26000 км, есть магнитола, заливается масло luxoil полусинтетика;
по состоянию автомобиля: требуется регулировка сцепления и, возвожно, замена стоек, пружин (дорожный просвет довольно мал по сравнению с авто в автосалоне), немного пооблезла краска по кромкам дверей, кое-где обломаны пластмассовые детали.
Просят 60000 рублей.
Посоветуёте, пожалуйста, стоит ли брать такой автомобиль за такие деньги, до этого ездил на 2106.

Лучше ездий на 2106 ...

Да продал я шаху, 90-го года как-никак...старьё.

Думаю - стоит

Возьми новей шоху...

От оды все шарахаются, а если и связываются, то потом сильно потеют, чтобы продать. Как-то он (Иж Ода) себя ещё не показал, хотя все шансы на это есть. Если решился на Оду, то только новую, а эту даже не вздумай брать.

Даже по этому описанию состояние не очень для такого года. Стойки, прижины пластмасса - это всё фигня (кстати стойки для оды в природе есть только Плаза и родные, больше НИКАКИХ НЕТ), хотя и многовато для такого пробега, а вот состояние кузова - если есть намёки на ржу, то нафиг эту машину. Уж если она за два года ржаветь начала, то есть большая вероятность, что через два года кузов выбрасывать надо будет (ну или сейчас принимать срочные меры=немалые деньги для предотвращения этого процесса).

Сейчас есть такое мнение - чем позже покупаешь ИЖ, тем больше качества за те же женьги. Лучше нового возьми.

Такое странное сочетание как просевшие пружины, стойки, сцепление и пообломаный пластик при пробеге 26 тык и за два года намекают что на ней пахали. 26 тык это же практически новая машина только с устраненными траблами. Что ее продавать, она только ездить начала.

Новый Иж 95 тыс стоит. Так что, если с этой ремонта хотя бы на 10, я бы даже не стал мараться.

Что сказать?...
Наверно, по поводу стоек и пружин я немного загнул, машина ездит вполне нормально, дискомфорта не ощущается.
А ржавчины на кузове нет, правда под машину я не заглядывал, но с новья был сделан антикор.
Мужики, может кто пользовал оду? Поделитесь впечатлениями, пожалста.

Сам не пользовал, но вот знакомый ездит, новую купил, на второй месяц электрика заборохлила, вся пластмасса скрипит, печка тоже то работала, то нет.... Короче, головняк! Не советую...Потом ты ее за эти деньги не продашь.
За 60 000 можешь шоху в приличном виде взять...

Пожалуй я бы присоединился к общему мнению брать новую машину - 2 года и не понятно сколько на ней ездили. Согласен также, что качество ИЖей повышается.
Основная проблема этих машин - шумная Омская коробка и вроде как проблема с редуктором заднего моста, так что вполне может быть, что машина из этой партии.

Так что если надумаешь брать - смотри не гудит ли задний мост и коробку смотри (проблемы могут быть вовсе не со сцеплением), хотя на некоторые машины ставили коробки ВАЗ.

Смотри на кузов, если руки на месте - остальное не проблема.
У меня 2-й год пошел машине (2126-030) пробег 30тык - ничего не просело и стойки нормально работают. Из проблем сейчас только то, что плохо включаются передачи - возможно проблемы со сцеплением, но надо разбирать-смотреть (жду тепла) - поэтому и говорю, что тебе нужно на это обратить внимание - все может регулировкой и не ограничиться - эта операция простая - почему бы хозяину самому не отрегулировать.

Если есть еще вопросы - задавай.

Мужики, спасибо всем за ответы!
В общем, отговорили меня от оды...а на новую денег нет :-)
Буду искать среди 07-09.

09 за такие деньги??? лучше уж ИЖ:-)

Да добавлю я денег-то...

Ой.мама... Сколько спецов по ОДЕ, а никто толком на ней не ездил...
Спор без фактов, спор на интеллекте.. (с)Жванецкий.
ОДА - классная супер машина по своей цене и качеству. классика в подметки ему не годится.. даже новая.
Почитайте конфу авто.ру ижеводов - разговоры обо всем, кроме ремонтных вопросов... Есть там бывшие классики.
Дык вот, кто с классики реально пересел на Ижика больше обратно не вернется...
Сам вскоре собираюсь ОДУ взять. Но только обычную. Полный привод не катит по цене, а тюнингованая страшно смотрится. С кузовом "универсал" затягивают выпуск надолго - ждать нет смысла.
У нас, кстати, UG-9 уже вроде на второй или третьей катается - поговори с ним. Он про ОДУ все знает не по-наслышке...
Но брать надо ОДНОЗНАЧНО новую. Разница значительная. С каждой партией машин появляются положительные доделки и качество повышается. Кста.. ОДА единственная русская машина, под которую можно сразу после покупки не лезть чтобы протягивать - сел и поехал... Проверено многократно.

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2003 15:10]

В общем-то я согласен, ода действительнее чем-то лучше классики, имхо, по крайней мере в управлении и по комфорту, но в 2000 году вроде ещё достаточно сырая оня была. Что касается последних 1-2 годов выпуска, то, возможно, если и подвернётся что, посмотрю.

Знакомый долго колебался ОДА или 06 - взял ОДУ. Через неделю проблемы - поехал в сервис - ответ: запишись в очередь на ремонт по гарантии - ждать около 2-х месяцев. Какой же у них тогда % поломок получается ?

2 Раsh [гость]
В какой сервис-то. Если в ддт, то очередь-то у них одна для всех марок.
И вообще гарантийный ремонт в любом сервисе для любой нашемарки это нескорое дело.

Бери иномару траблов не будет :-)

Точно, чо с ней, с иномарой-то за 60т.р будут-то - стоит себе в гараже или на стоянке, даже бензин ей покупать не надо, да и гаишники не оштрафуют :-)