шнстнадчик на девятку

Нууу тюненх же ) :-D

дак это понятно. Ладно б чонить 12Омное воткнул, там хоть динамика у всех одинаковая.
Я так-то мог бы даже прошивку поправить под волгофорсы, но где ж он иё зальёт.
Да и не нужны они в стоке нафиг аще.
Ну так-то да, кстати, есть стокофорсы на продажу :-D

Я чота пытаюсь прендставить щас, как же из трубы-то воняет там

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2013 10:02]

Всё работает, проехал вчера примерно 20км за вечер. Счастлив как слон. Шился у ВВ.
Ещё раз повторяю: Волгофорсы вышли бюджетнее, с намеком на дальнейшую доработку дёргателя. Стоковую рампу со стоковыми форсами снял, поставил рампу старого образца, дабы в бак не лезть и ниче нигде не глушить. Там нужны форсы длинные. Вот и взял.

фотки!
:fotku:

Сейчас на работе. Дома за компом окажусь - создам отдельную тему :-)

нужны ))) почти стоку уже не хватает родных ))

сказочник :lol: :lol: :lol:

чо так ? у нас просто разное понимание фразы "почти сток" :-D

да и вообще = стекла есть, салон есть, шумка есть, каркаса нет = все .. значит сток )) или почти сток ))

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2013 21:46]

Я читаю и просто охуеваю над вами с 2003 года стоит 16 на ваз 2108 на штатных подушках без доп оборудования.С 2008 стоит турбо мотор так же на штатных местах ни чего не отпадывает всё работает исправно :-D зачем городить огород, до турбо мотора стоял 16 1.8на стандартных фосунках вполне хватало квотер( 402м)проходил за 15.2 :ultra: Зачем все эти огороды :-D :-D :-D

у людей атмосферники уезжают с лонжеронами .. на не гнилых машинах .. почему ?

штатных форсунок не хватает даже почти стандарту , они кончаются к 100 , причем речь идет про новые, а не засратые, ну не могут они больше .. 1.8 - тем более не должно хватать ..

из того что было, мы его слепили
пару покороче - вроде полетели
:-D

ставишь другие, мало того что горючка влазит куда то еще , дак и горит нормально по ШДК , вот почему ? как так ? если заменить впуск, выпуск обратно на стандарт, хрен с ней с башкой = нихера не горит, никуда ниче не влазит, СО и тп шкалит )) эт тупо видно по приборам .. никакой жопомер и тп не нужен, это просто видно в цифрах
мб нормально надо собирать , и настраивать в последствии ?

некоторые индивидуумы на турбо штатный насос оставляют и форсунки.. и такое видали .. что из этого получается - другой вопрос :-D

турбовые - вообще отдельный разговор .. да и вообще - смотря скок дуть :-D да и в общем то как ехать ..