Вопрос о температуре двигателя

Здравствуйте уважаемые формучане. Накануне созрел у меня в голове данный вопрос. У меня постоянная температура двиигателя где то градусов 70 судя по показаниям приборной доски. В следствии этого хреного дует печка, то есть двиг не достаточно горячий и печка дует тёплым. Причём температура вообще не поднимается ни как, весь день ездил,всё одинакого. Собственно вопрос. Нормально ли это? Ведб машина помоему вообще не греется ни как. Печка не дует толком горячим воздухом. Как это исправить? Авто ваз 2109 инжектор.

1. не доверять стрелке на приборной панели. Посмотреть температуру с маршрутного компьютера или диагностического оборудования на диагностике.
2. Потрогать рукой основной радиатор утром при прогреве двигателя при температуре до 60-70 градусов, если он уже теплый, то менять термостат.

Не нормально. расход будет повышенным.

он уже и так 16 литров. И был повышеный. Я уже устал по диагностикам ездить. Я уже сам думаю что форсунки надо менять) Ну хотя на холодную она едет отличноЮ по идее не форсунки(

Термос клинануло в открытой фазе. заведи, погрей недолго и щупай патрубки с радиком. если теплые быстро становятся, значит термос сдожился, зарос скорее всего. было так у меня.

Ой, а я и не заметил что это вы написали =) Возможно в моем аномальном расходе бензина виноват термостат)

Пока машина не прогреется до рабочей температуры инжектор будет лить туда больше бенза, то есть смесь будет богатой. Соответственно при заклинутом термосе это происходит постоянно. Тем более зима впереди. Сто лет будет греться. У меня на десятке когда купил зимой так же было. И в салоне дубак и жрала как конь. Снял крышку термостата, а оттуда все вывалилось просто)) поменял все стало хорошо.