Шестерня распредвала 1.6 8клап.

Всем доброго дня. Недавно узнал, что на моторах 1.6 8клап. шестерня распредвала отличается от таковой на предыдущих моторах, метка смещена на 2 градуса относительно метки на старых шестернях. Дело в том, что когда менял ремень ГРМ ставил новую шестерню, но в магазине даже не спрашивали какого года авто и какой мотор, дали и все. Кто, что может сказать по этому поводу?

Откуда инфа?

Вот с этого сайта www.motors-vaz.ru

А точнее ссылку можете дать? Нет времени по всему сайту лазить(((

Да, конечно вот она http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html

Спасибо.

Я правильно понимаю, что это сделано из-за того что блок выше на 2,3 мм, а ремень ГРМ тот же и чтоб не сбить совпадение ВМТ колена и распреда сдвинули метку?

Ммда, разницу на глаз не видно и маркировки нет ни какой. Засада(((
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/20-2-1...

Да не за что. Я так понимаю при использовании не "родной" шестерни перекрытие клапанов 4 цилиндра неполное происходит. Находил фотку двух шестерней в сравнении, вот здесь http://forum.ufomotors.ru ищите через "Шкив распредвала 8V". Визуально смещение на 1/4 зуба. Возможно оно и не критично для кого-то. Одно я понял: 1. Продавцы у нас в городе ничегошеньки не знают, и самообразованием не занимаются вообще. Т.к. при продаже этого узла ни разу не уточняли модель двигателя, хотя номера то каталожные у шестеренок разные. 2. Автоваз пишет документацию усредненно на новый двигатель, вот хотя бы "Маховик и шкив коленчатого вала используются от ВАЗ 2110." взято с того же сайта. Но только как объяснить, тот факт, что у меня на 211440 стоит обычный маховик? Короче как всегда все.

А нашли уже?! Разница есть, смотрите положение метки относительно зуба. Небольшое, но есть.

Для 1.6 на шкиве есть бобышка возле метки, на 1.5 нет, вроде так.

Шестерни абсолютно одинаковы (кроме меток) Паз под шпонку относительно зубьев шестерни на обеих шестернях совпадает. Оба шкива работают одинаково, фазы газораспределения не сбиваются. Метку перенесли для "гурманов"

Вы считаете, что перемещение распредвала относительно коленвала на 2 градуса ни как не сказывается на правильной работе двигателя?

Нет ни какого перемещения.
Если ставить стандартную шестерню, она точно так же перейдет меткой на 2 градуса.На оригинальной шестерне это просто узаконили перемещением метки.

А, понял, сместили только метку, а зубы относительно шпонки остались на том же месте. То есть они вполне взаимозаменяемы, а небольшим несовпадением метки с ответной частью можно пренебречь.

+

на самом деле фазы в 1,5 и 1,6 одинаковые, смещение - для компенсации увеличенной высоты блока

ну вот и продавцы оказались не лохи, а осадочек то остался...