2109 карб. глохнет, когда начинаешь трогаться
R
Rost is law
10:34, 01.10.2013
по утру греется только на 2,5 + оборотах, если меньше, то глохнет.
когда прогрел норм держит 850
когда начинаю трогаться в момент нажатие газа - отпускания сцепления машина глохнет.
если перегазовывать, то тронуться получается.
во время движения на скорости менее 40 движения натужное, обороты растут, скорость не очень. как за 40 разогнался - всё стабилизируется.
в чем может быть причина?
когда прогрел норм держит 850
когда начинаю трогаться в момент нажатие газа - отпускания сцепления машина глохнет.
если перегазовывать, то тронуться получается.
во время движения на скорости менее 40 движения натужное, обороты растут, скорость не очень. как за 40 разогнался - всё стабилизируется.
в чем может быть причина?
S
SOULoВОД)) 
11:27, 01.10.2013
Рос, это карбовая тачка! толи еще будет..... вот зимой в минус 30 мммммм......
R
Rost is law
11:42, 01.10.2013
можно даже сказать это Российская машина, но проблему это не решит. Кроме того другие тачки не ломаются?
есть что по делу?
есть что по делу?
S
SOULoВОД))
11:44, 01.10.2013
есть что по делу
мыть, настраивать карбик, выставлять зажигание, все
v
veb 
16:17, 01.10.2013
вот зимой в минус 30 мммммм......
моя первая карбовая зубила заводилась в -42 после некоторых шаманских действий за 15-20 сек. К инжекторным безо всяких подогревалок даже смысла нет подходить в такую погоду
f
foboss
16:56, 01.10.2013
моя первая карбовая зубила заводилась в -42
аналогично, за 10 секунд, в -35, на двух горшках, пуская черный дым кольцами - пых-пых-пых:-) потом уже подключались 3-4 через минуту:-)
R
Rost is law
09:36, 02.10.2013
карб настраивал Писаченко в августе. неужели за 2 месяца всё могло сбиться? сам под капот не лажу опыта нет такого пока.
поделитесь секретами, можно в ЛС.
поделитесь секретами, можно в ЛС.
B
Blackston™(4х4forever) 
09:52, 02.10.2013
неужели за 2 месяца всё могло сбиться?
засраццо могло.в частности один из жиклеров
f
foboss
10:07, 02.10.2013
поделитесь секретами, можно в ЛС.
трамблер на 4,5+, винт качества на 4 оборота открутить (потом немного подстроить если нужно) - на все про все 5 минут, СО на техосмотре 1,5% было=)
ну так сработает если живая машинка:-)
так что все чистить, и учиться самому настраивать, сильно время экономит, да и деньги тоже. книжек много, есть по солексу прям мануал такой нормальный в пдф
v
veb
10:58, 02.10.2013
так сработает если живая машинка
Плюсом особый ритуал перед запуском :-)
Подсос на 3/4, пару раз газ в пол и подождать немного, чтобы бенз в коллекторе поиспарялся. Потом держим сцепу и начинаем крутить. Ни разу не было, чтобы с первого раза не схватилась :-)
14:13, 02.10.2013
Подсос на 3/4
это для тех у кого пусковое не работает?
пару раз газ в пол и подождать немного, чтобы бенз в коллекторе поиспарялся
так и залить не долго
Потом держим сцепу и начинаем крутить.
это чтобы полукольца на коленвале на сухую терлись
а так все верно - исправный карб запускается хорошо
v
veb
17:03, 02.10.2013
это для тех у кого пусковое не работает?
нет
так и залить не долго
еще раз нет
чтобы
полукольца на коленвале на сухую терлись
при чем тут КПП и полукольца? С невыжатой сцепой они сразу смазываются?
p
pavel1986-
17:46, 02.10.2013
с невыжатой сцепой на них нет хотя бы такой большой нагрузки как с выжатой)
S
~ ShUragan ~
10:37, 03.10.2013
если перегазовывать, то тронуться получается.
во время движения на скорости менее 40 движения натужное, обороты растут, скорость не очень
во время движения на скорости менее 40 движения натужное, обороты растут, скорость не очень
По этим симптомам сцеплению хана. ИМХО.
v
veb
10:58, 03.10.2013
с невыжатой сцепой на них нет хотя бы такой большой нагрузки как с выжатой)
при -40 важней было отсутствие сопротивления КПП :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.