Новый дилер Лада на Селькоровской 22

Может обаянюсь и слегка орекламлюсь...просьба не ругать...недавно открылся новый дилер на Селькоровской 22 лаки моторс... Ждунам особо стоит обратить внимание, потому как всякие ларгусы(!!!) и гранты там пока в наличии.
Сам записался на ТО первое, очередей у них пока нет, попробую потом отчитаться...
Ларгусовод сочувсвующий ждунам (у самого стаж ждуна был 4.5 месяца) :-)

Ну не заманишь сиськой мясистой. Наигрался в эти игры народ - с начало обещают наличие и цвета, а приезжаешь узнаешь что опций еще на 50 - 80 тыс руб. и т.д.

Есть анекдот примерно такого же содержания с разделе форумов рыбалка:

Мужик идёт по парку пьяным. Вдруг на него бежит лось и сбивает мужика наземь.
Только поднимается - медведь вслед за лосем бежит, сбивает мужика опять и, даже не замечая этого, бежит дальше.
Уже злой мужик рывком встаёт и видит, как на него набегает заяц. Мужик начинает злорадно улыбаться... Через секунду оказывается на земле, а заяц убегает.
И тут раздаётся голос:
- Мужик, а мужик! Ты б отошёл от карусели...

да знаю я эти закидоны...поэтому задавал вопрос на эту тему... есть говорят пару авто с сигналкой и коврами(ценник в пределах 16 тыров) и есть без оного...узнавайте, "за спрос денег не берут" :-)

полгода ждал. плюнул на все да и купил с опциями...
сигналка конечно даром не нужна (казлы обучающий ключ раскурочили), но всякие антикоры, паркотроники, защиты и коврики весчи безусловно полезные...

Отчитаюсь о посещении салона на селькоровской, так как сам ищу ларгус по заводской цене, ну не привык я платить за допы в салоне.
Хочу сдать машину в трейд ин и взять ларгуса (7 мест) из наличия, семья ростет а "фокус" больше не становится.
В итоге, трейд-ина нет, но при наличии минимальной предоплаты ставят резерв из наличия, пока я буду продавать свой авто, срок резерва не уточнили, наверное 2 недели.
Что понравилось по первому впечатлению:
- при входе в салон сразу встречает красавица администратор)) и один из менеджеров, далее как обычно, предлагают ответить на вопросы (специально ждал, когда манагер сам подойдет))
- посмотрел все авто от нужного ларгуса до новой калины, предложили тест драйв калины на автомате, но эта погремушка уже маленькая будет))) хотя на халяву надо было прокатиться)))
- нет очереди на ТО, о салоне знают только местные)), можно приехать и по факту примут на замену масла и фильтров
- есть ларгусы 7 мест в максималке, из допов только сигналка и ковры, цена в районе 470, что вполне адекватно по сравнению с другими салонами.
- адекватные менеджеры, максимально стараются помочь, еще не избалованы очередями и постоянным потоком клиентов, поэтому лояльность на 5+.
- после общения с манагером пришли к итогу что при покупке авто, первое ТО в подарок, мелочь, а бонус приятный, есть ларгусы 5 мест без допов, забирай хоть сейчас)))
Что не понравилось:
- живу на эльмаше, ДАЛЕКО, но ехать на вторчик, все таки выгоднее чем ждать авто неизвестно сколько.
- салон открылся, а шариков нет, о том что они работают говорит только парковка с новыми авто и вывеска мы открылись, которую я увидел не сразу
Остальное наверное во время покупки авто можно узнать, так как дальше консультаций я не залезал, предложили просчитать кредит по гос программе, в общем, работают, стараются, думаю что сейчас у них один +, в наличии ларгусы, по остальным машинам мое мнение спорное, так как не совсем доверяю нашему автопрому, может и правда исправляются))) это же время покажет, новая калина красивая, но маленькая, для девочек в самый раз))

Не знаю нахрена лаки моторс полезли в русские машины, но может к лучшем и остальные салоны борзеть не так будут, для нас так лучше, чем выше конкуренция тем выгоднее для покупателя, контора ведь у них не маленькая, а сейчас самое время за подарками приходить))) им же надо тачки продать ;-)
Может фокус кому нужен, обращайтесь в личку, ссылку кину на объявление в продаже авто. 2007 г - цена 390))

Нормальный ход когда покупатель хочет первую и новую машину, а в средствах пока ограничен. Причем если он Ладу в ЛакиМоторс возьмет и качество сервиса понравится, то следующую машину (возможно, что не Ладу) он тоже будет брать и обслуживать в ЛакиМоторс.

ST судя по ценнику?

нет, нормальный ст 07-08 года от 550 начинается, в остальном убытые машины, так что не рискуйте если хотите брать спорт версию, кроилово ведет к попадалову

ищу покупателя, который выбирает машину не по фантику)) поэтому торг минимальный
у меня 2.0 зимний пакет, туманки, раздельный климат, абс, есп и куча других приятных мелочей, с конвеера сошел 27 декабря 2007, я первый и единственный хозяин, по кузову есть косяки, рублей на 15-20, дешего продавать не хочу, смотрел машины "конкурентов", красить не хочу дабы не говорили, что специально дефекты скрыл, проще здать перекупам, так как оценили в 360.

хорошую машину дешего не продают)))

в выходные сделаю аванс за ларгуса, если за 2 недели не продам форда, отложу покупку до весны, буду искать после продажи фокуса, зафира нравится, но ценник на нее от мульта, писец просто, про s макс вообще молчу)))

прошлую калину продавал, тоже так думал, в итоге сдал перекупам, т.к. простые покупашки давали меньше,чем они

все же ларгус даже после приоры простоватым кажеться, не говоря уж про "заряженный" фокус. имхо самый важный плюс это фантастического размера багажник и пожалуй самый большой салон в данном классе за смешные деньги...
ему б еще клиренс как у паркетника и полный привод (хотя бы как у дастера) вообще бы все машины с ценником до миллиона" убил" бы своими потребительскими свойствами...

прям мысли мои читаете, уже задавал вопрос манагерам. Сказали что есть вероятность полного привода от дастера в ближайшие пару лет. Сомневаюсь конечно, наверное просто рекламный ход. Скорее всего концепт иксрей посадят на платформу дастера, вот и будет очередной рено с шильдом лада. Хотя в пределах 600 т.р я бы взял, ну не дастера же за 700 с хвостиком брать, тут уже жаба душит.

По поводу скукотищи и простоватости. Честно скажу, очень грустно понимать, что хрен я в поворот влечу как на фокусе, на ларгусе + нет есп, значит с поворотами надо по аккуратнее, динамика тоже будет сравнима с ослиной повозкой, в городе еще ладно, а вот по трассе нехватка мощности всегда чувствуется.

В общем много букв получается, но альтернатив нет, обидно, все что нравится за мульт выходит, а 4 колеса с такой стоимостью пока не могу позволить. После аванса отпишусь о скорости оформления документов, и общей картине в салоне. Перед поездкой прозвоню автовек, амк, атлантик, и еще пару салонов, не принципиально выбирать где купить, для меня важно минимальное наличие допов, пока по этому показателю лада от лаки моторс будет предпочтительнее.

ВАЗ всегда только обещаниями кормил. Полный привод на Ларгусе, да без дизельного движка - бред полный, машина с бензинкой 105-сильной тянуть не будет. Тут однозначно дизель нужон, а его нет. Не взлетит, вобщем.

согласен, тогда продажи дастера прикажут долго жить.
так что тоже думаю что ларгус без изменений будет, может только другие цвета кузова появятся.

Вообще разные машины...

Дастер - короткий с высоким клиренсом. Маневрировать на малой площади хорошо. Для малых говен - он самое оно. Ближайший конкурент ШНива (но у той понижайка есть и блокировка межосевого дифа).

Ларгус - длинная колбаса. Нифига не поворотливый. В лес заехал (пускай там и клиренс чутка добавят и полный привод и дизель) - и шуруй до ближайшего пятака для разворота. Либо задним ходом выбирайся с этой бобслейной трассы со штурманом в задней двери :-D .

Частенько рядом езжу, там же ниссан вроде как автоцентр открыл.

ваз только как сборочная площадка нужна реношникам, плюс отлаженная сбытовая и сервисная сеть. в европах про полноприводный логан пока ниче не слышно...

согласен, но иногда хоцца, чтобы корма тож хоть немного ехать умела...

их кто-то еще покупает за такие деньги? 8(

Наверно не поверите. В наличии, в хорошей комплектации машины под брендом Лада разлетаются как горячие пирожки.
Иномарки тоже не стоят на месте особенно цены на них, а те что по телевизору показывают за 399 или 499 руб выпускаются в единичном экземпляре на всю страну, в наличии уже за 699 или еще дороже.

:lol:
+ еще стоят 450... хз что у людях в головах, когда ладу за пол ляма берут.
кондиционер,брызговики,коврики,стеклоподъемники?
это все по умолчанию идет на иномарках.
минусите, они отклучены :-D

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2013 11:49]

9 месяцев настанет родишь.

дык и в любой ладе от 350 кроме ковриков все это "по умолчанию" имеется...

стоимость владения подикана считать умеют...

У родителей ниссан нот 2007 пробег 50, чето ломалось насчитали 35 + 17 за ТО....
У меня на приоре за 57 тыс км 1 смена грм + 2 смены помпы = 9 тыс руб.... Про стоимость ТО вообще можно долго молчать 6 - 7 тыс руб
Понятно что машины немного разные,

все правильно, техническое обслуживание конкретного ниссана обошлось 1,04руб/км; приоры 0,50-0,60 руб/км
я и говорю, что эксплуатировать вазы дешевле. вот почему у мну уже четвертый ваз...

Все по возможностям, если бы была постоянная потребность и возможность содержания авто дороже, то я не против.
Но реально когда семья с 2 маленькими детьми и 1 з/п на всех, не уж точно не до жиру.

еще и ипотека...
:nud: