Закусывает пружины передних стоек на Приоре

Вкратце суть такова: менял опоры на машине, поставили белмаг приоровские, сделали сход развал, всё как полагается, в итоге при повороте руля закусывают обе пружины с глухим хрустом, у правляемость в норме, причём правая пружина немного ходит относительно оси, завтра поеду обратно в сервис, но может у кого было такое, не хочется верить что опоры попались плохие.

обрезки вместо пружин что ли ?

нет, полноценные рабочие пружины

опоры не работают? 8(

ПРиоровская поворотная опора состоит из двух частей: собственно сама опора и подшипник.
У вас проблемы с подшипником, а не с опорой.

на стойке - упор под пружину, сверху на опоре тож упор под виток , правда мелкий .. шток стоит на месте, пружина крутится на опоре, опора сильна поджата пружиной , в снятом состоянии от руки хрен повернешь ..

все стандартное , ушей не приварено, чтоб пружины не вылетали, цеплятся за кузов нечем ..

вывод : собрано неправильно .. так ток получается

подшипник вместе с опорой менялся, ну не верю чтоб с конвеера бракованый шёл, по крайней мере не хочется верить

должно провернуть все равно , если он там есть вообще :-)

а это вообще не понимаю .. чтоб стойку собрать, задалбываешься стягивать пружины родные .. там хороший натяг .. хрен ее просто сдвинешь от руки , либо они настолько просели ..
+ неправильная сборка

Приоровские опоры продаются без подшипников их докупать надо :-)

dimon9805 На кой ты купил белмаг, с завода стявят Анвис. Поставил лучше бы Анвис с Гранты со смещение 6мм, можно попробовать поставить 12мм смещение, но есть вероятность цепляния тарелкой за стакан.

А чем белмаг то плох?

Не интересовался такими опорами как белмаг, расскажи зачем ты их купил?

а зачем вы это спросили ? что в них такого плохого?

зачем вообще полезли опоры менять - вот это более интересный вопрос

SLC я просто при замене думаю, что стоит ставить заводской оригинал, либо тюнинг - под увеличенный кастор. Ставить какой то непонятный белмаг - зачем???

Была аналогичная фигня.
В моем случае был абсолютно нерабочий подшипник.Под тяжестью машины он просто не проворачивался и пружина скоблила по нему.

Фишка в том, что ночь машина под дождём простояла , с утра никакого хруста и в помине не было, стойки работали идеально) вряд ли нерабочие подшипники лечатся водичкой, как подсохло начало снова подхрустывать. сервисмены соответственно без разбора сказать ничего не могут, времени уже нет, еду в другой регион.
Выход на время: балончик смазки в багажник. Скорее всего дело в кривой сборке либо шайбу ложить между чашкой и опорой.

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2013 14:09]