Реальный пробег

Всем привет я решил покупать автомобиль ваз 2114 и хочу узнать если на ней сматывали пробег это реально как нибудь узнать ? И где можно в екб взять толщинометр на прокат ? Заранее спасибо за ответы.

кидай ссылку сюда

а смысл?

ну вот нахрена?
нахрена народ создает себе кучу проблем,толщиномер,пробег... капец,такое ощущение что машина покупается как минимум до пенсии :-D
в первую очередь смотреть на состояние,вот не пофиг какой там пробег..вот такие покупашки как правило мозг выносят по полной программе,и нихрена не покупают,ибо "вот тут у вас толщина краски на 2 микрона отличается,цвет не тот" и в итоге нихрена не покупают :-D

Просто покупал себе первую машину девятку ну был без опыта покупки и что смотреть дак намучался с ней капец.

Лучше бы компрессию замерял на смотринах - там и вывод сделать можно в каком состоянии дижок.

и что вам даст толщинометр? :-D
+5 к опыту? :lol:
как уже выше написали-

пользы больше будет :-)

Пипл до сих пор рассматривает автомобиль как капитал, а не как потребительскую вещь.

По существу ответит на вопрос кто нить или подскажите что на что в основном обращать внимание при покупке ?

на продавца и на машину :-D

Да фиг знает... Покупка старой машины - это всегда лотерея. Как повезет. И дело не в том, что тебя хотят обмануть, скрыв недостатки, хозян может и сам не знать, каково состояние машины на самом деле. Она стабильно заводится, не глохнет, едет нормально, а что там внутри - так кто ж его знает, если водитель сам дилетант и двигатель никогда не разбирал?!

Внешне - смотри чтоб не ржавая была, ну или хотя бы минимум ржавая. Сколы и прочее - ернуда, без них только новые, даже разбитая фара не повод для отказа, а повод для торга. Померь компрессию во всех целиндрах, если нечем и один будешь тачку смотреть, то попроси хозяина погазовать до 3 тыщ оборотов, а сам в это время у выхлопной трубы постой - если дым чуть сизый, то масло двигатель потребляет. Ходовую можно проверить на ходу - без музыки прокатись с опущенными стеклами, лучше в доль стены и сразу услышишь все посторонние шумы, в поворотах за одно проверишь шрусы. На холостом ходу не должны "плавать" обороты. Не получится проверить ВСЁ даже в автосервисе, поэтому будь готов после покупи вкладывать деньги - для 14-ки это нормально. Надеюсь помог.

Спасибо.

есть поговорка: работает - не лезь!

С любым Русским тазом намучаешься . Хоть с толщинометром смотри, хоть без .

хреновое вложение-с каждым днем обесценивается :-D но пипл такой пипл :-D

Я когда на работе монтажнику продавал- дал ключи, и сказал катайся, смотри... Потом он согласился и оплатил аванс... А через 3 месяца остальное, получил переоформление... Ищите лучше тогда уж у знакомых...

дак берешь по сути такую же машину, с которой ты намучялся и не знаешь чо смотреть? :-D
зазоры смотри, дверями хлопай, пороги тыкай днище, ну хоть рукой постучать

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2013 22:05]

Возьмите лучше с собой знакомого который разбирается в этих машинах.... от него толку будет больше....

какой то неадекват в теме :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2013 23:08]

Да не факт. Много ширпотреба конечно, особенно на рынке б\у авто.
Однажды купил пятнашку 7-ми летнюю, так за два года (50 ткм пробега), вложил всего тысяч двадцать на ремонты и расходники. При этом не ржавела и салон не скрипел (хоть и не был проклеен), компрессия в движке только радовала. В общем как то не получилось с ней намучица. :-)

нет ничего хуже чем продать машину знакомому....


и ищи его потом... лови по городу.... :-D так друзей и теряют... :-D

тебе мозг не жмет,такому грамотному?

Да такое ощущение, что таких покупашек все больше и больше! Приходит смотреть машину за 30-35 тыщ лохматых годов, и начинается истерика "Ооо! Вы машину продаете за такие денжищи, а она ведь у вас даже не в идеале! Тут скол, тут рыжик! Как вам не стыдно вообще такое продавать! Где буба, где зимняя резина?".. Достали уже, не могу! Нет денег - так ходи пешком! Или покупай машину в хреновом состоянии и доводи до ума.

Никак не поймут, что если отечественная машина лохматых годов находилась бы в идеальном состоянии - это означало бы, что хозяин потратил очень много сил и денег, чтобы ее в этом состоянии поддерживать все эти годы. И он не стал бы сливать такое авто за копейки первому попавшемуся дуралею, рассчитывающему за 30 тыров купить машину как с салона.

Пока продавал авто, только 1 адекватный попался, говорит, "так до 70 т.р. практически все машины ведра"

покупал машину,загнал в сервис,проверили компрессию -нормальная. купил. через год краска на крыше потрескалась и кусками отваливаться стала...замучился продавать машину потом,пока цену в два раза меньше не сделал-тогда только продал.

друг четырку продавал, десятого года. пробег 60 тыс.
дак тоже приехал покупашка первый раз, он ему по чесноку, вот мол левое крыло битое, но все сделано хорошо, больше ничего не было с ней, а только руль в лохмотья (из кожи молодого дермантина. т.к. комплектация супер авто была)....дак что там началось, чуть не истерика, нахер мне такая машина не нужна и битая (хотя там фигня по факту была) и руль то у неё рваный :lol: (хоят хозяин тупо болт на этот руль положил, т.к. ему это не мешало)
в общем вернулся через неделю, уже с товарищем, который облазил всю машину, компрессию замерял, прокатился и сказал, что это лучший вариант, машина ваще хорошая......в общем уговаривали его всей толпой уже забить на руль, цирк шапито был просто :-D
спустя пару месяцев покупашка звонил и благодарил, т.к. нарадоваться не мог машине, решил её еще по сервисам прокатить на диагностику, а там все в порядке было :-)