Важный вопрос про стартеры и генераторы!

Хочу задать вопрос про стартеры и генераторы, Как часто они ломаются и сколько стоит ремонт, или покупка нового? Для меня это важно, т.к. в настоящее время решается судьба не большого предприятия, которое занимается всем, что связано с обмотками, а именно ремонтом. Я пишу ему бизнес план (по рынку) а именно о возможных новых рынках. Вот поэтому и спрашиваю, во сколько обходится ремонт или замена данной запчасти.
PS. Если кто то когда то ремонтировал в каком то сервисе и качество не понравилось, т.е. сгорел опять, то это понятно. Я сегодня немного вник в специфику и понял, что автосервисам это далеко не под силу :-) там так все сложно....
З.Ы. Может у кого то есть мнения на этот счет, выслушаю. Мне сейчас любая информация важна! Ивообще кто сколько отдать за ремонт стартера или генератора? Пишите, решается судьба предприятия!!!

2108
стартер был в свое время добит полным наплевательским отношением прежнего хозяина.
втулки разбиты, коротила обмотка т.д.

ремонтировать смысла небыло - замена обошлась в 1000р.
до сих пор (полтора года тому было) - все с ним отлично.

так, уже полезная инфа. Спасибо.

Коротила обмотка стартера, замена статора обошлась в 300 рублей.

аналогично...ВАЗ2107, ремонтировал...примерно в 600 руб, ч-з месяц опять сдох, взял новый за 1200...таперича куль))))
я про генератор))))

можно было заменить обмотки, но немог открутить полюса, пришлось менять в сборе, обмотка стоит вроде около 100

ремонт стартера и генератора на копейку по 600 руб за шт. генератор сдох через 3 мес. ртарт через 4. после решил что дешевле новое покупать. а если с горантией хотябы полгода тогда да.. кстати когда искал кто сделает понял что найти кто совковые делает невозможно ....

гарантию там дают! Да и судя по оборудованию можно судить, что не пАдецки работают. Просто раньше занимались дя пром предпрятий, но остаются незадействованные объемы и как следствие не высокая рентабильность. сейчас в планах ремонтировать все что содержит катушки. Вообще все от электродрели до стиральной машиныи др. А то что с таким качеством в Е-бурге никто не может конурировать - это факт. Поэтому думаю надо продвигать предприятие. Сейчас я детально изучаю рынок для определения потенциала.

Например генератор и стартер которые мне и знакомому заменили по гарантии в Екатеринбург - Ладе являлись восстановленными (с синей печатью), да и в магазинах такие есть. А про промышленные двигатели и говорить нечего. Новый стоит тысячи, а женщина а ИФМе перематывает и балансирует его за 600 р.
Т.е. восстановленный двигатель в промышленных условиях не хуже нового. Другое дело будет ли данное предприятие прибыльным? Надо считать?

у меня пылесос Rowenta искрит- щетки накрылись, вероятно. Да, и накрываются насосы в саду, поэтому вопрос в рекламе предприятия.

Из моего опыта, эти штуки или ломаются в первые же дни, или вообще не ломаются. Я имею ввиду, обмотки не горят. Таким образом, или их меняют по гарантии, или не меняют по гарантии. Были, конечно, проблемы и со стартерами, и с генераторами. У стартеров подгорают пятаки, залегают щетки, ломается бендикс, пружина втягивающего, и т.д. Перегорание обмоток - редкое явление, если мы говорим не о 10-м стартере. Эти-то как раз горят (роторы), но не подлежат восстановлению, поскольку медь горит вместе с железом.
Генераторы практически не горят. Там пробиваются диоды в подкове, теряется контакт подковы с силовым выводом, глючит таблетка. Но обмотки не коротят и не выгорают.
Если же такое случается со старыми эл.машинами, то, ИМХО, проще купить новый. То есть - нерентабельная затея.

Но, в принципе, работа для фирмы есть. Так, навскидку, многое можно мотать в стиральных машинах (двигатели, помпы). Причем, как в Вятках, так и в Бошах. Зайди в гарантию на Московской горке, поговори с гарантийщиками. Электроинструмент горит частенько. Кухонные комбайны, кофемолки. Все это я ремонтировал хоть раз. Проблема в том, что для стартера или генератора достаточно сделать один раз оснастку, и работать. А для всего прочего каждый раз придется готовить новую оправку под обмотку.

Я думаю, Sandr прав. Нужна реклама.

P.S. ИМХО о расценках.
При цене стартера 1000 руб. готов отдать за ремонт не более 600. Но - за РЕМОНТ, то есть должна быть проведена отбраковка и замена остальных изношенных частей (подшипники, щетки и т.д.).

давай двигать... у меня в гараже два или три генератора и два стартера... предлагаю ремонт рассмотреть следующим образом...
1) оценка ремонта (может оно и нестоит) они на копейку...
2) возможность ремонта одного с оплатой вторым...
3) варианты...

Короче насчет генератора. Лучше, скрипя зубами купить новый чем ремонтировать старый и вот почему:
1. Надо его снять
и
2.ехать на трамвае черте куда пока машина простаивает
потом
3. отдавать его в ремонт на неопределенное время
4. во время ремонта машина простаивает энное количество дней
5. см. п.2. чтоб забрать
6. ставить.

Еще кое-что: старый генератор ломается обычно сразу и весь. То бишь пробивается д. мост, требуется как правило замена подшипников, якоря и т.д. Все менять(ремонтировать)?

Не проще ли
1. снять старый а потом сразу поставить новый?

И он отходит еще столько же....

В выходные менял генератор:
- новый генератор - 1400,
- работа - сам.

Спасибо за отзывы, хочу добавить, что предприятие то рентабильное, просто прибыль не велика и объемы мизерные. Вот и думаем, что бы выходить на физ лиц - узнаем пока о потребностях.
Спасибо всем за отзывы :-)