бюджетно поменять сцепу на ваз2105

сдыхает сцепление на пятёрке. хочу самостоятельно (под надзором грамотного глаза) его поменять. от меня - вся работа и оплата, от Вас - смотровая яма, опыт данной работы, чтобы мне помочь советом. живу на Химмаше, но доехать могу хоть куда, машина на ходу.

езжай на техоосмотр на косарева-черняховского и там есть сервис. мужики с бывшего ваза тебе поменяют корзину :-)

я хочу сам сделать. научиться. в будущем может пригодиться. в сервисе не оценят мои поползновения у них под ногами :-)

дак несложно-открути карданный вал-сними коробку передач-далее сними сцепление.(корзину). потом прикрути новую корзину.-воткни коробку и одень кардан и будет тебе счастье :beach: :-) :-)

да мне сказали, что впервые не получится выставить маховик по центру, да надо кусок вала для центровки. вот и пришла на ум мысль попросить кого-нибудь для консультации. неужели мне никто не хочет помочь?

зря экономишь- вал нужен. в одиночку замаешся коробку вставлять-это самое сложное. обычно это на подьёмнике вдвоём делают

берешь кусок деревяшки .. хоть ручку от швабры .. ножом обстругал и готово ..

Научись лучше денег зарабатывать столько, чтобы не возникало желания учиться замене сцепления. Пусть это делают специально обученные люди! Без обид...

Карданчик нужен и вороток больше метра - к верхним болтам просто так не подлезть.

:-) рычаг кстати, который на КПП одевается - на короткий рычаг выходящий из коробки- не так просто поставить по незнанию)

ну и да, канеш автору в первый раз нужен опытный мастер. яма даже не обязательна, если есть возможность лежать на земле и поднять машинку повыше. но это не оч комфортно :-D

то есть афтор готов оплатить полную стоимость замены сцепления, но при этом сделать всю работу сам? ;-)
осталось найти гараж где слесаря с похмелья, проставиться им пивом и пусть поржут над юным самоделкиным? ;-)

вал-оправка сейчас у многих производителей в комплекте идет -сцепление в сборе


-

я конечно в сервисы ежжу крайне редко, но замена сцепы это именно такой случай
тяжело и грязно чтоб самому ковыряцо

не знаю че там с центром я с первого раза на глаз без всяких центровок поставил и все работало

правда ямы не было и движек снимал и удобненько на снятом движке менял

ладно смеяться, конечно же, я готов заплатить за опыт. но, чур, пьяных слесарей мне хватило в жизни. ставил уже в сервисе сцепление. отходило меньше 1000... :weep: приехал в сервис - там та же бригада. что, говорю, такое? они - ну извини, не пошло сцепление от Нивы на Жигу. блин, я перед заменой спрашивал "да неужели же нивоское пойдёт и мне?" они - да, ещё лучше будет. ну что же, доверился профессионалам. поставили. 5500 рэ как с куста (работа + сама сцепа). потом бригадир сказал, что вот эксперимент не удался. заменили мне заново за мои же деньги.
почему надо мной надо ржать за мои же деньги? не знаю, приходилось ли кому остаться с оборванной сцепой на трассе ночью, да еще в гололёд. неприкольно. вот и хочу найти согласно поговорке "хочешь нормальный результат- сделай сам" нормального адекватного мужика, который, допустим, за косарь согласится помочь советом. не по телефону, а рядом с автомобилем.

я не мажор, зарабатываю нормально. где же только найти ХОРОШО обученных людей. сервисы любят чтоб побыстрее прибыл у отвалил от них. больше всего бесит слышать от них "сейчас все запчасти го...."
блин, а зачем тогда спец нужен, если не может сказать, что купить лучше, что хуже. и, если уж много паленки сейчас идет - ГДЕ ЭТО купить.

возьми букварь... почитай... пошарь в инете, инфы дофига!
сложного или чего хитромудрого там ничего особо нет... главное соблюдать последовательность и ничего не забыть...
самое сложно - это снять, а затем установить КПП в одного... (а она бывает не лезет зараза)... :-D
советую взять напарника... :ultra:

мну поставел сцепу белмаг нокласегу
30ткм нареканий нет

посоветуйте, пожалуйста, сцепление.

зайди на форум "лада-форум" почитай инфу... там все уже обжовано-пережовано... намного актуальнее узнать как не нарваться на подделку... :ultra:

там какбы "штаны" (элемент выхлопа) еще снимать надо для снятия КПП. Я когда сцепу менял - заменил их до кучи, т.к. "на подходе" уже были. Автору посоветую, чтобы двойную работу не делать - оценить состояние выхлопа и сразу заменить "уставшие" элементы.

мне меняли не снимая, я процесс наблюдал
ни штаны, ни глушак
вообще выпуск не трогали, только хомут открутили от коробаса

блин, это классика выпускается хренову кучу лет, но я поражен - каждый раз находятся люди, которые еще не умеют менять сцепу или, допустим, ШНУСы ;-) Воистину - ничто не вечно под луной, кроме классики :ultra:

С уважением

ненадо их снимать... нужно открутить крепление от КПП и отжать выхлопную систему в сторону... иначе КПП не вылезет...

откуда там шнусы или хотел сказать шрусы. так они на переднеприводных вазах