проблемищще

Question

Всем привет! стесняюсь спросить ,но всё же вопрос: после замены клапанов ,притерли вроде как нормально(проливали говорят ,все ок) компрессия в 3-м цилиндре 3 .Как это могло произойти ??? опять вскрывать??? или есть какие-то другие мысли по этому поводу???
делали знакомые бесплатно -ехать предъявлять конечно можно,Но опять же бесплатно же делали ....

Tem_mik · Accepted Answer

уже много лет не заходил сюда
а вы все кусаетесь так мило))

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Устал уже каждый раз слушать от тебя эту фразу. Я понял твоё мнение, ты можешь не притирать.
Небольшой экскурс в Яндекс и нажатие на первые попавшиеся ссылки :
http://yandex.ru/yandsearch?lr=54&text=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%82+%D0%93%D0%91%D0%A6%2C+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B0
Вот одна:
http://remontautovaz.ru/dvigatel/remont-golovki-bloka-cilindrov-vaz.html
Вот вторая, причём тыкал на первой странице поиска ничего не выбирая:
http://as066.narod.ru/rem.golovki.htm
Везде говорится про притирку клапанов, после обработки седла.
Ты ,Виталий, можешь делать любым самым лучшим правильным инструментом и не притирать, 
 я буду делать и советовать всем так как рекомендовано заводом-изготовителем. :ultra:

$inisteR · Answer

Как вы себе это представляете? 8(

log44 · Answer

2112 1,5 16 клапанная (там гидрики)

Toretto™ · Answer

при правильной геометрии, что обеспечивается правильным инструментом и грамотным мастером, ничего тереть ненадо

log44 · Answer

в том то и дело ,что проливка показала что пропуск только во 2-ом цилиндре 2 клапана ,Но они же попарно двигаются 2 и 3 поршень ....может ли такое быть что бенз не прошел через неровности в 3-ем цилиндре ,а на работающем двиг-ле проходит??? ;-)

Ershovi4 · Answer

достаточно прижав клапан рукой!!

log44 · Answer

ошибочка вышла: не притирать,а проливать надо в сборе или без пружин?

log44 · Answer

тогда ещё вопрос : проливать надо в сборе ,с пружинами или же без?

log44 · Answer

вот где собака зарыта!!! проливку делали со стороны камеры сгорания

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

проливали же :-D

SOULoВОД)) · Answer

мб регулировка спасет?....

Ershovi4 · Answer

надо было все клапана проливать !
Гидрики разрежали?

log44 · Answer

в общем клапана меняли только 2 шт, может ли такое быть что во 2-ом цилиндре загнулись(немного деформировались,почти незаметно на глаз) ,а в 3-ем нет???

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Конечно есть.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Там плохо не прожать. Есть четкое описание процедуры и все её выполняют.
Сложно запутаться в четырех действиях: два раза динамой пару разных усилий  и два раза по 90. Последовательность болтов тоже в каждой книжке в картинках.

Time to Live · Answer

а может прожали плохо ?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

ну если загнуло, то сёдла тут не при чём.
Шатун может погнуло? Хотя на полторашках удар не сильный. У некоторых уже 4 раза загибало  ;-)

log44 · Answer

загнуло клапана 2и 3 ц

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Нет, если проливку делали правильно. Бензин(керосин) наливали не со стороны камеры сгорания, а с обратной стороны, со стороны коллекторов. Нет течи, значит плотно. И на работающем двигателе тоже будет плотно.

Скандинав · Answer

В.А. у вас ключ динамометрический есть в гараже?   :-)

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Лучше с пружинами.
Да и вообще проливка не нужна. Правильно обработанную геометрию седла и далее притертый клапан отлично видно глазом.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Только притерли?
Сёдла шарошили вот под такую геометрию?

Какая причина была лезть в голову?

проблемищще

Поделиться