99. Бензонасос?

Вводные:
21099. Инжектор. 1.5. 150ткм пробег без капиталки
Предшествие: Замена ВУТ+ГТЦ+Колдун+ прокачка (хз как это могло повлиять на сабж)
Сабж: Сначала машинко начала дрыгаться на оборотах меньше 3000 (типо как на оборотах меньше 800 на повышенной передаче пытаешься газ в пол в горку ехать)
Глюк был плавающий, т.е. то появлялся то исчезал в течение 3х дней.
И тут машинко таки встала... ну, типа, не завелась.
Первое что сделал - нырнул в ноги переднего пассажира под перчаточную полку. Подергал предохранители. Завелась. С радостью поехал. Заехал в магаз, вышел... не завелась снова. Прокуковал минут 15 с разными махинациями с подпанельным пространством. В итоге завелась. Обнаружил, что довольно сильно греются релюхи. Заехал в магаз, купил, поменял. Логику "заводимся-не заводимся" нихрена не уловил. Уловил, что если "не заводимся" - то подожди минут 5 и заведемся. Причем без разницы горячий-не-горячий: на холодную та же хня.
Залез под сиденье в лючок для осмотра бензонасоса. Послушал - при повороте ключа (даж когда заводится) слижком тихо бензонасос работает. Раньше было лучше.

Итак, вопросы:
1. Бензонасос - инфа *скокопроцентов*?
2. Если ставить более производительный - не повредит? Просто у меня к ВАЗовским запчастям очень плохое отношение. Что ставил родного сертифицированного вазовского - ходило не больше полугода, а что ставил "типа подходит, но от совершенно другого производителя и хз как ты это туда впихнешь" - работает, цветёт и пахнет.


З.Ы.
На прямую не цеплял, вольтаж на клемме не прозванивал (там штекер на 4 контакта - хз куда тестер фтыкать!")
Чек не горит, ЭБУ ошибку не пишет.

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2013 08:00]

менять сеточку,смотреть на контакты-если

значится где то хреновый контакт,возможно масса

а надо,но если такие познания-

то лучше к электрику,тут их есть на форуме

Так там бошевский стот по умолчанию :-)


Если деньгами пукан вытираешь, то конечно не повредит. А так пустая трата денег, ибо стандартные форсунки льют далеко не все что могут.

Заедь в любой сервис, пущай манометром измерят давление в топливной системе.Ну и в любом случае можешь сам попробовать нипель нажать на топлипроводе при вкюченном зажигании, около дроссельной заслонки, если пшыкает нормально значит не бензонасос, по крайней мере на нормальный завод хватить должно.Только главное не кури в этот момент )))

А вообще попробуй заводится и педалировать газом, если заведется, и при сборосе газа тут же заглохнет то чисти/меняй регулятор ХХ. Если заводится все равно не будет при педалировании, то проверь ДПКВ.

Ну и протыкай все разъемы сверху, которые около этого хозяйства находятся.Вазовские контакты со временем мерзкая штука, вроде разъем вставлен а контакта нету.

было исключено в первую очередь. либо насос либо проводка - инфа 100%.



Посоветуете кого-нибудь?
Уралмаш предпочтительно

доехать 2-5 км до электрика-совсем никак? :-(
http://www.e1.ru/talk/forum/personal_info.php?user...

А пасибки ща позвоню:-)

чет трубу не берет...

Скатался. Не пожалел.
Я по незнайке не в ту степь смотрел. Масса насоса виновата. Ручку ручника снимали - обратно зажали хреного:-) Вот масса и терялась.