ВАЗ 2109 - Стартер трещит как стрекоза, но не крутит...

Добрый день. Появилась у меня такая проблема... Все работало как часы и вот сегодня сев за баранку и повернув ключ, услышал частый треск (как щелчки, часто-часто) при этом никаких движений стартера не происходит. Сейчас сижу чешу голову, стартер снимал... втягивающее работает, двигатель крутит... кароче отпадает вариант. Сейчас пойду смотреть контакты у электрики, хотя под капотом пол года ничего не трогал, только доливал жидкости всякие, все работало на ура! Может было у кого что-то похожее, не подскажите куда копать нужно?
P.S. Поиском ничего похожено не нашел!
Заранее спасибо всем!

ВАЗ -2109 (1.5л. карбюратор)



[Сообщение изменено пользователем 21.07.2013 20:05]

У меня было такое, правда это было зимой. Но всё таки, проверь маховик, у меня тогда зубья срезало на нем. Что бы срезать зубья на маховике, нужно приложить хорошие такие усилия, вот другу оставил машину, приехал и офигел...

Поставил АКБ на зарядку, чтобы исключить вариант.

Вариант чего? Акум и маховик не связаны ничем, кроме стартера))) Раз стартер рабочий, то значит проблема дальше кроется)

Я просто не уверен что до маховика вообще нужно рыть, втягивающее ведь не срабатывает, и вообще не крутит стартер... значит до маховика еще не дошли...

Может просто мощности АКБ не хватает на запуск стартера, и отсюда и появляется непонятный треск.

стартер снимал... втягивающее работает, двигатель крутит... кароче отпадает вариант.

Чьи слова? Движок крутит, втягивающий раюотает. Сейчас не раюотает. Определись уже.

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2013 20:18]

Я говорю что на снятом стартере проверял !!! от зарядного АКБ, на котором сейчас стоит АКБ...


Теперь понятно изъяснился ?
Крутит не сам Двигатель авто, а двигатель который на стартере стоит с втягивающим...

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2013 20:21]

Теперь понял суть. Ну пробуй в общем. Блиин. Я понял о чем ты, ёлки палки. Если треск очень очень частый и идет где то от панели(на той стороне моторного отсека), то просто заряди акум и катайся. Было такое буквально недавно.

Вот щас сижу и курю... жду АКБ когда немного хотябы дозарядит...

Не парься. Перестань курить и не нервничай, здоровее будешь=) Это на 80% недозаряд акумы.

клеммы на акб пошевели....

Ну если проблемы в клеммах, то лучше их заменить, а если учесть что они стоят копейки и работы там на 5 минут, то это стоит того. Заменил у себя месяц назад, на порядок лучше стало)

была как-то давно история, обратился ко мне водитель маршрутной газели ( русский, с большим стажем), при включении зажигания лампочки на приборке еле горят и стартер также трещит. Он весь вечер проковырялся с машиной, дополнительный минус кидал, в общем че только не делал с ней, пришлось ночевать в машине, на улице холодно. На следующий день обратился ко мне, по итогу надо было просто чуть шевельнуть плюсовую клемму на акб и ВСЁ :-D Вот такая история, очень банальная причина.

Никто от такого не застрахован =) Будем надеяться, что у автора всё получится и проблема была в разряженом акке или плохо зажатой клемме)))

Согласен. Будем ждать ответа автора

у аффтара провод с масы движка на щиток моторного отсека отгнил

Такое тоже может быть

Кароче АКБ дохлый был... после зарядки завелся с пол оборота...
Щас вот непонятно, толи АКБ износился совсем толи Генератор мозги насилует... зарядку вроде показывает... никто не вкурсе какой срок службы АКБ ?!

С проводами все было отлично, стоят медные клеммы... закручены намертво... вообще хлопот не знал до сегодня, может что-то жрет аккуму у меня... не знаю, будем надеется что больше такое не повторится!

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2013 23:26]

АКБ это вопрос вообще неопределенный. Смотря как эксплуатировался. У каждой акумы есть свой срок действия, обуславливается количеством заряда - разряда. Генератор можно проверить просто: берешь друга(родных, близких, девушку, не важно), запускаешь машину и скидываешь клеммы с акумы, если машина не глохнет, то гена работает. Тогда включаешь музыку, дворники и поворотник например, глядишь есть ли просадка(то есть моргает ли всё в такт поворотника, если да, то проверяй провода массы, если где то заржавели то почисти и снова проверяй. А можно попробовать мультиметром, так же на клеммниках для АКБ проверить вольтаж. Можно попробовать например в холостую и на оборотах побольше, может диод сгорел на мосту. Если проблем в гене нет, то вперед за новой акумой. Если гена барахлит, то разбирай и смотри сразу мост диодный, обмотку и щетки.

На видео слышно как звучит загрязненный бендикс стартера. Бендикс со временем забивается масло, солидолом в общем грязью, что вызывает залипание втулок бендикса. Это особенно проявляется при похолодании.

Ссылка на видео


Как разобрать, собрать стартер ВАЗ и почистить бендикс в картинках тут:
http://volgadetal.ru/remont-startera-vaz

На видео слышно как звучит загрязненный бендикс стартера. Бендикс со временем забивается масло, солидолом в общем грязью, что вызывает залипание втулок бендикса. Это особенно проявляется при похолодании.

Ссылка на видео


Как разобрать, собрать стартер ВАЗ и почистить бендикс в картинках тут:
volgadetal.ru/remont-startera-vaz

На видео слышно как звучит загрязненный бендикс стартера. Бендикс со временем забивается масло, солидолом в общем грязью, что вызывает залипание втулок бендикса. Это особенно проявляется при похолодании.

Ссылка на видео

На youtube есть видео под названием:
"Как звучит загрязненный бендикс стартера"

Бендикс со временем забивается масло, солидолом в общем грязью, что вызывает залипание кулачков бендикса. Это особенно проявляется при похолодании.

Чтобы звук пропал нужно:
1) разобрать стартер
2) разобрать бендикс
3) почистить бендикс
4) все собрать и будет счастье

8( 8( 8(