D
D_White.
21:20, 20.07.2013
Привет! Подскажите сервис или мастера который сможет быстро и правильно установить само-блок в военный мост! Мост снят помыт! Ждёт ремонта!
e
eygin 
22:29, 20.07.2013
На Нивер.ру есть тема про мастеров http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=12693
B
B парике и c пистолетом
12:12, 21.07.2013
а нафига мост то сняли?
e
eygin
20:31, 21.07.2013
а нафига мост то сняли?
Наверное хотят немного сэкономить, мост то в сервисе все равно снимать надо будет - он же разрезной (Тимкен), чтоб блокировку вкрячить, его ж располовинить надо.
10:51, 22.07.2013
он же разрезной (Тимкен), чтоб блокировку вкрячить, его ж располовинить надо.
военный мост!
e
eygin
14:31, 22.07.2013
А военный мост не Тимкен, что ли?
Вот, найдено на просторах интернета:
Мост Тимкен - по имени инженера, придумавшего сначала конический подшипник (вроде так), а затем мост, в котором картер диффа состоял из двух половинок, стянутых крепежом. Такие мосты получили название "разрезных".
Мост Спайсер - по имени инженера, сказавшего что более точная геометрия (соосность чулков) у моста со сплошным картером диффа (с лючком для доступа к главной паре), и создавшим такой мост. Такие мосты получили название "неразрезных".
Так что бортовые редуктора не при чём - вояки тоже Тимкен
Первоисточник http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5724
Вот, найдено на просторах интернета:
Мост Тимкен - по имени инженера, придумавшего сначала конический подшипник (вроде так), а затем мост, в котором картер диффа состоял из двух половинок, стянутых крепежом. Такие мосты получили название "разрезных".
Мост Спайсер - по имени инженера, сказавшего что более точная геометрия (соосность чулков) у моста со сплошным картером диффа (с лючком для доступа к главной паре), и создавшим такой мост. Такие мосты получили название "неразрезных".
Так что бортовые редуктора не при чём - вояки тоже Тимкен
Первоисточник http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5724
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.