ваз 2107 подшипник задней полуоси.

на 60 тыщах разболтало родной подшипник, купил набор, поменял, через 2 тыщи загудел, разобрал, посмотрел что не до конца посадил кольцо, все переделал, через 22 тыщи чето застучало сзади, думал стойки, поменял, стук продолжился, причем чем дальше тем сильнее, потекло масло, купил опять пионера, достаю полуось а там 5 шариков нету и нигде их нету, только кусочки сипаратора. в другом же колесе подшипник стоит и ему хоть бы что.
Вопрос. это какой то дефект ступицы или подшипники гавно.
зы пробовал покупать как наборы ремонтные так и по отдельности.

Может полулось кривая. Но тогда должно было присутствовать биение.

нету стоек на классике :-)

чулок моста гнутый скорее всего :ultra: в яму не улетали? и кстати колодки не в масле когда барабан снимаете?

сами подшипники могут быть г. полное. я после замены оригинальных загудевших задних на пятерке через каждые 20 тыс. менял.. продают одну сыромятину. попробуй скф подшипники поискать. на моей текущей машине (ланос) только они норм ходят на передних ступицах, остальные 30-40 тыс. и гудят...

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2013 12:46]

Я вологодские ставил на задний мост классики, но в них смазки мало с завода. Вскрывал и дополнял чуть-чуть Литола (без фанатизма). Но в последнее время по вологодским негатив какой-то пошел - то ли завод скурвился, то ли подделка идет.

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2013 17:22]

а сальники-то поменяли на мосту или старые изношенные оставили?

если сальник потек - вымывает Литол из подшипника и ему приходит ПолярныйЛис

для ремонта покупается
1. сальник
2. подшипник
3. запорное кольцо
4. резиновое кольцо

на колодках масла не было, текло не сильно



тогда шлицы поело бы. если ось кривая, то колесо било бы, скорее всего гавно заводское. у меня есть полуось новая, не езженная, но у нее брак в одной дыре под болт отверстие большое было и резьба плохо нарезана.

само собойесли подшипник загудел - сальники уже 100 процентно мертвые.. кстати эти сальники порой еще меньше подшипников ходят..

Если ваш ник соответствует вашим способностям,то к черту 7ку :-D

+1. Они зимой любят кончатся, если масло не 75w90 залито. На минералке дешевой более 30ткм сальники в заднем мосту не живут.

можно заколхозить колесную шпильку/шпильки, либо резьбу М14 нарезать (отверстие в колесе должно пропустить такой болт). Оба варианта "на любителя".

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2013 15:11]

менять полуось в сборе. так же как и кардан и стартер и генератор) проверено, гемору меньше) работа узла надежнее)