Ваз 2105
k
kreyt
00:28, 29.06.2013
Доброго времени суток, я начинающий водитель, в машинам,не бум бум, вопрос заключается в следующем, у меня пятерка, карбик, не так давно столкнулся с проблемой, ехал, на второй, около 30 км/ч, машина начала "брыкаться", не едет, заглохла, завожу - глохнет, снова - так же, утолкал с дороги, завел
только когда был на тросе, там нормально стало, но потом повторилось, подсос всячески пробовал, есть идеи, в чем проблема?
U
467804
00:58, 29.06.2013
куда уж-ничего сложного. машина наверно в возрасте от 10-до 15 лет. и проверять нужно всё начиная от прерывателя. свечей. карбюратора
k
kreyt
01:14, 29.06.2013
да, машина 95 года, и карбик там не ахти, значит его лучше сменить?)
А
АПК
08:13, 29.06.2013
значит его лучше сменить?)
Пока рано.
Давайте подробности:
Тяга, расход, бензин,,свечи, провода, б\насос, трамблер. . .
Что было до поломки.
U
467804
12:11, 29.06.2013
если есть возможность. меняй карб и трамблёр. отрегулируй клапана грм. и компрессию в поршневой замерь
R
Rusanov
12:26, 29.06.2013
Да не нужно ничего менять. До этого ездил и после тоже. Карб самая неубиваемая деталь в авто при должном уходе. Настраивать и обслуживать их мало кто может. Трамблёр не знаю. Никогда с ним не сталкивался. Чтобы ничего лишнего не поменять лучше деньги отдайте диагносту который в карбовых авто
разбирается и карб умеет настраивать. На этом форуме все рекомендуют Писаченко. Где его искать не знаю.
U
467804
17:56, 29.06.2013
если карб б\у. да в нём ещё покапались горе мастера. выкинуть и не жалеть
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.