Максимально большие калеса на приору

на больших колесах машина будет "тупить" на нажатие тапки газа, с места вяло будет тянуть и тормозить хуже. Увеличится валкость в поворотах. Будьте готовы! ;-)
А если еще и проставки поставить... уууууу.... 8( :fotku:

тут с давлением можно поэкспериментировать, найти золотую середину.

а смысл баловаться давлением в диапазоне +-10% ?
Если центр масс вверх задран хоть заэкспериментируйся...
При торможении на морду здорово проседать будет, а в поворотах крениться. Физика...

взять резину с двойным металлокордом на боковине и накачать ее 2,5 норм будет, наверно

я по зиме и 5% баловался и чуял разницу.... а кто то и +- 20% не поймёт
еще какая физика, но жопомер не обманешь....
у меня 13ка, сток приороподвеска, 195 50 15 Бридж му-01 на всмпо, качаем 2.3 перед-зад, имеем шум, чуем всю дорожную рябь, имеем букс на старте, имеем каждую мини ямку стык трещину канавку передаёт на кузов, снос начинается раньше.
опытным путём экспериментов для меня оптимальное давление перед 2.1 зад 2.0 шумит меньше, зацеп лучше, мелкие не ровности умирают в профиле, + рулёжка лучше т.к.резина на диске работает а не стоит колом.
еще раз повторю мои цифры это мои цифры для конкретной машины, конкретной резины, вполне вероятно будь у меня мишлен или контик с их более мягкой боковиной цифры были бы иными

центр центром, давлением в колесе можно заставить больше/меньше работать подвеску, крены есть и чего их боятся, они не станут ужасающими что машина перевернётся.

заменой шин на больший радиус ничего не даст!!! потому что не влезет, а чтоб влезло уменьшается высота протектора и как правило высота профиля уменьшается, ширина немного изменяется. не может же быть колесо с низким профилем и шириной как у Оки при радиусе r15. Изменяется в большую сторону. Надо машину повыше? - тогда купи Шниву как минимум, а чтоб не задевать ничего - не лазь где не проедешь не задев или пружины не занижай. А вот давление в шинах это могет повлиять на посадку - держи в норме и даже чуть побольше - гарантия что не пробьешь.

а так можно любые и на 15 и на 17 в пропорции впиндюрить, но машина от этого выше не станет - чисто эстетический эффект и устойчивость машины в поворотах - ток низкопрофильная резя дороже и значительно.

диски на 14 а резину от волги. можно от москвича но она чуть ниже волговской. автору буит в самый раз. :-D