Новинки в кавычках

первый раз кооперативное говно увидели?

"Для тех,кто не знает"(с)-это БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО синхронизатора.
А за предупреждение-спасибо! :-)

Вот только в таком ключе комментировать не надо!

Во-первых Вы сами сделаТЕ хоть один отчёт, чтоб критиковать другие.
Во-вторых иногда отчёт выкладывается не в момент приобретения данной информации, а гораздо позже, к событию, к слову в разговоре, к накоплению похожего материала.
В-третьих есть куча других причин для создания отчёта, в том числе и ваше предположение о первом разе. Я вот именно в первый раз вижу алюминиевый синхрон.
А пару недель назад в первый раз разглядывал двойной синхрон из новой КПП с тросиковым приводом.

Автору респект, побольше отчётов.

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2013 11:14]

мы с вами брудершафтов не пили так-то


я рад. Про каждую следующую запчасть из поднебесной, сделаную из говна и палок тоже отчёты делать? Так я могу стопицот таких в день клепать.
А практической ценности нуль.
Но тут-то канешна не тот случай.
Хотя я забываю, что синхроны - ваша больная тема. Люминь-то наверна легче притирается

Автору спасибо за отчет.
задам сдесь же вопрос в тему

как я понял из статьи ЗР, его таки можно поставить в 10 коробку,
естественно, с новыми муфтами первой и второй
Или еще что то надо и дофига делов = не стоит морочиться?

Сделайте пожалуйста, хотя бы по одному в день.
Про запчасти из магазина.
Практической ценности будет ВАГОН.
Ибо с качественными запчастями в магазинах очень плохо.

Ой, извините. Поправил. Только сложно обращаться на Вы к боту без заполненной инфы. :-)

з.ы. А вообще прикольно прозвучало требование обращаться на Вы и при этом прямое оскорбление чуть ниже.
Жаль что мне про Ваши действия нечего написать, Вы ни чего не сделали своими руками и не выложили ни одного отчёта. Только флуд и треп. :-)


Остальной словесный понос из сообщения цитировать не буду.
Ну дак хоть один полезный сделайТЕ. И будеТЕ нам говорить что все отчёты не правильные.
А сейчас это просто как флуд звучит.

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2013 12:29]

вещь полезная, но цена отталкивает.
Сейчас не могу сразу найти, но недавно искал и что-то около 4900 рублей за передачу всборе.
Это в три-четыре раза дороже обычной.

не ну смотря что брать.
Взял рейку заводскую - поставил - проблем никаких
Взял сцепу сакс с десятковыжимом - поставил - тоже всё ок
О чём писать-то? О том, какие гомики в автосервисах за 40к машины варят точками своими полуавтоматами так, что кузов дрищет через 2 месяца как раз в местах сварки? Так они везде такие.
Или что, сделать отчёт "как я купил треуголки за 2800, доработал их напильником под максимальный кастор и т.д.".
Половина постов в теме будет "а зачем они нужны, а какой приход?"
Да и тем таких уже миллион в интернете.
Вот было бы сравнение качественных и некачественных запчастей, типа как отличить, по каким признакам, особенности и т.д. - это да, это полезно. А от того, что ТС рассказал о существовании алюминиевых синхронов шибко ничего не изменилось. Кто шарит в этом вопросе - сам увидит и никогда не купит, а лоха разведут в любом случае, отмажутся стандартным "это синхроны нового образца, такие сейчас на конвеер идут" и всё, покупашка готов хоть из пластилина запчасть брать

Ещё потребуется другой вторичный вал. :-)

Ну дак вот теперь с этими синхронами не разведут.
И только в этом смысл этой ветки.
И слава богу, что человек находит возможность потратить на это свое время.

P.S. Я вот на себя эту ситуевину магазинскую примерял.
Я нихрена в марках латуни не понимаю, наверное они по цвету отличаются, а может и нет.
Но, б-ть возможность изготовления из аллюминия синхронизатора, даже у меня в голове не укладывается. Это за пределами наглости. Наверное машина с ним из бокса не выедет.
Единственное, что меня бы, возможно, спасло от покупки такого синхрона "нового образца" - это вес детальки. даже мне известно что латунь потяжелее аллюминия будет.

Получается от старой только корпус, ГП и механизм выбора остается...
Блин, нет мне счастья.

Почему? Двойной выжим сцепления никто не отменял. На задней же все нормально ездят, а там синхрона нет

по печальному поводу или из интереса какого? как оно в целом?

Профессионального, мне ж потом это ремонтировать.
Да и чисто по человечески любопытно.


Я оптимист, всё новое - к лучшему :-)
На некоторых авто бывают и тройные синхронизаторы, поэтому двойной в любом случае лучше обычного. Время покажет.