Срочно!!!! Дверь 2107!!!

Приветствую!

Ситуация полный швах... Нужно было поменять дверь на семерке, делов то на 5 минут, казалось бы... Верхняя петля держится за кузов на трех болтах - выкрутил без проблем. Нижняя петля - на двух болтах, открутились на ура. Но когда снял дверь, произошла беда... Болты петель там вкручиваются в пластины с отверстиями, которые в свою очередь заварены во внутреннюю полость кузова - и болтаются там, чтобы была возможность регулировки петель. Так вот пластина, к которой крепится нижняя петля, ни с того ни с сего провалилась куда то вниз, во внутреннюю полость - внутрь порога походу 8(

Что делать дальше - понятия не имею. Машину бросил, вечером надо стопудово ее забирать, как теперь крепить дверь непонятно. Мне на ум пришло только одно - пилить порог. Но в каком месте лучше вырезать "окно", чтобы можно было достать пластину и присобачить ее обратно, где она должна быть? Там в порогах единая полость, или перегородки какие то есть? А то получится, что разрежу порог, а окажется, что там перегородки и пластина находится в другом "отсеке" - будет чертовски неприятно... Ну или может есть еще какие то пути решения проблемы?? Помогите!!! :weep:

сними обшивку у левой ноги водителя и посмотри-там вроде как технологическое отверстие должно быть

Магнитом может попробовать?, + есть магнитики на телескопических трубочках(как ручка)

Какая дверь то?
А так то



В задних дверях хз про отверстие. А на передних есть

Водительская, забыл упомянуть...




Попробую! :-) Хорошо что сказали, а то порог пилить - последнее дело.


Нее :-D Это первое, что я попробовал... Там все узко, тесно, порог в этом месте изгибается. С магнитом я потерпел полный крах... :-D

Все, проблему решил :-) Нашел технологическое отверстие. Правда, достать старую пластину так и не смог, в продаже их нет, а потому просто изготовил новую - выпилил кусок металла по размеру, высверлил дырки и нарезал резьбу. Дверь встала как надо!

Всем большое спасибо! :-) :-) :-)