приора педаль сцепления

как поменять педаль сцепления у приоры

Дроссель электронный?
Трос сцепления саморегулирующися?
Или всё обычное десяточное?

Дроссель электронный.Трос сцепления саморегулирующися. я поспотрел кагбы до вига работы.в инете нечего не нашел

С какой целью желаете заменить? Какая причина замены?

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2013 20:19]

отломил педаль :-)

крута! 8(
Недавно мы меняли саморегулирующися трос на обычный, потому что родной не желал нормально нажимать на сцепление.
Педаль там необычная, без возвратной пружины. Крепится на стандартные шпильки в кузове. Покупайте педаль и меняйте. Для этого понадобится разобрать жабо, демонтировать трапецию стеклоочистителя, отцепить трос сцепления и заменить педаль.
Для установки обычного троса и обычной педали особое внимание надо уделить микровыключателю, который там стоит непонятно для каких целей.

Выглядит он вот так:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
вот его разъем

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А наоборот нельзя?

х.з. ИМХО
у десяточной педали нет этого микрика и места под его крепление

пофиг на переключатель. На зубилу возможно саморегулирующийся трос присобачить? Удобно же!

хм
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=291735
Вот одно из мнений:
Концевик на педали сцепления нужен, чтобы при нажатии педали сцепления, ЭБУ (блок управления мотором) отключал функцию демпфирования дроссельной заслонки и отключал круиз контроль (у кого он есть).

Для тех, кто ничего не понял, поясняю.
У дроссельной заслонки есть демпфер, который не дает ей закрываться сразу же, как только бросаешь педаль газа, иначе будет резкий клевок авто.

У нас педаль газа электронная (впрочем как и у многих), поэтому роль демпфера исполняет блок управления двиглом.
Когда водила бросает педаль газа, блок закрывает ее не тут же, а с некоторой задержкой.

Так вот, когда выжимаешь сцепление, демпфирование должно быть отключено и заслонка должна закрываться сразу после отпускания педали газа, иначе возникнет эффект перегазовки при выжимании сцепления, который тут уже неоднократно отмечали.

поменял.сейчас доделая. если интересно раскажу.Работы на 1 час

да интересно.
ПЕдаль какую надо нашел?
Где?

ПО-ФИ-ГУ! У меня всё на тросиках) Просто интересно, можно ли это присрать в самару.
Хотя, с болгаркой и сваркой возможно всё :-D

как зодрала эта техника с инициативой

Педаль нашел в атлантике под заказ.Валерий Анатольевич при демонтаже я трапенцию не снимал,так достал.Но зато при установки снять мне ее пришлось.Снимал не полность открутил три болта,и сдвинул до упора в влево.и при установки я завиксировал рычаги стеклоочистителей в верхнем положении и сразу же добовляется лишний сантиметр.Зашла как родная

Спасибо.

Гуглил тему, он выдал наш форум :-D , поэтому решил спросить
Вообщем тупит у меня этот концевик, машина ведет себя как написал Валерий Анатольевич

Только не всегда, а по настроению, надоело мне все это и я и решил его(датчик или концевик, кому как нравится) проверить
Залез под педаль, сняв разъем проверил цешкой, вообщем такая фигня, то нормально, то включается с сопротивлением от 40 до 1 ОМа (я так думаю в этом причина моих головных болей)
Побрызгал как мог снизу его силиконовой смазкой, контакты разъема тоже, вроде пока микрик срабатывает без сопротивления
А вопрос вот какой, к знатокам, а если его замкнуть вообще нафиг, зачем он вообще нужен? Может кто делал так, просто поменять его тот еще геморрой

ачо эту хрень нельзя было программно фкорячеть? 8(

Зачем нужен, уже писали. Можно его убрать программно, убрать флаг комплектации и все. Но это не для всех контролеров возможно.

А если перемычку поставить, ну будет думать контроллер что сцепление не нажато, что плохого, разгоняться не будет?