Решился на капиталку движка (приора). Советы и нюансы.

олми их не делает , продает только , а что бы было качество , надо закупать качественные запчасти , для этого нужна голова и познания , но где их взять то .........

Здорова Сань) дак не 180 конечно..... но хоть тысяч 30 - 40.......................... а то 16 блин (ну плюс минус тысячи 2) !!!

прям фантастика, мож то не ролики шумят?

дак они самые, я ж их в руках вертел - шорохи издают, опорник, дак тот вообще слоями потерся 8( ...... щас механики мне собирают головку... ща фотки залить попробую. Только что из сервиса

вот, как выглядит ГбЦ перед установкой

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
это блок

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

позже постараюсь изношенные детали выложить на обозрение.

блок можно было и отмыть, чем обезжиривали?

/пожал плечами/ механник наверно чем то обезжиривал........

как и обещал выкладываю фото, тех деталей которые пошли на замену, помпа ещё рабочая, но раз менять дак менять.... ремень уже потертый....и ролики....ролики вообще хрень полная, изношенны и шуршат с небольшим люфтом......... может кому интересно будет - смотрите))))))


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
нагар на поршнях разный

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

всё это повезу в Екб, так что если кому нить надо, могу поделиться. Обкатка началась...... после 2х тысяч сказали менять масло, и всё, можно движку крутить)))))))))))))))))))))) уже 50 км проехал :cool: доволен шо капец))))) движка шепчет :beach: дай Бог) Всех с Рождеством!

ах да забыл..... денег затратил около 28 тысяч на всё. вот как то так.

:hi: Продолжаю вещать о моторе 126м после замены поршневой целиком (плюс ролики, шестерни и т.д.) миновал 1300 км после ремонта, до конца обкатки ещё 700 км, потом замена масла снова и протяжка шестерней и проверка натяжки ремня ГРМ.

Наблюдаю за маслом, грамм 650 долил за это время (всяко меньше чем могло бы быть раньше при таком пробеге), но оно всё равно уходит :ultra: моторист сказал, что это нормальное явление (он изначально предупреждал), и после обкатки мотор масло есть не будет (ну около 1 литра на 10 тысяч км-для меня это будет рай :super: ). И да ещё заметил, что выхлоп стал другим у машины - он сейчас напоминает какой то пар..... прям как в хорошей иномарке :super:
Вопрос - нормально ли то что масло уходит во время обкатки, а потом перестанет исчезать?! (ну в значительно меньших пропорциях).

p.s. под машиной ни че не капает, мотор сухой.

ну в свете приоропоршней предположу с уверенностью 90%, что жор масла останется.

Расскажи списком, что поменяли(ролики шестерни не интересуют), промеряли ли шатуны (или новые проставили), поршня какие, блок точили или тупо вставили новые поршни, кольца какие, башню дефектовали или нет( пологаю что старый мотор у меня жрал через голову).

Короче как это не прискорбно сообщать, но вероятнее всего жор масла не пропадет. Зато за уплаченные бабосы можно мотористу голову сношать, чтоб устранил ЖОР МАСЛА. Все что он первоначально задефектовал - ты поменял, соотв. дефектовал херово, вот пусть и переделывает

попробую




Поршневая группы С - до этого стояла В. Шатуны шли в комплекте с поршнями - цельные.

не точили блок, но поршневую вставили не "тупо", он замерял там приборами своими.

в комплекте с поршневой шли (сразу на поршнях были)

да. шлифовал он её (ну или как там правильно называется)

ну дак это ясно - мне главное чтоб в разы меньше был (даже 2 литра на 10 тыс это будет шикарно :beach: )

т.е. на обкатке масло уходить не должно?! Правильно понял?! и то как сейчас оно слегка поедается - так и будет дальше?! ничего не изменится ?

у меня было залито шелл кушала его тоже Не Хило, Устал доливки покупать и цена воздушная.три Недели назад залил эльф 5w50 проехал 1000 ни разу Не доливал пока держит уровень.

ни жера себе слегка, поллитра на тыщу, меня такой расход ваще накалял, но 75ткм так проездил.


ну это херня, надо было проверять внутренний диаметр направляющих, еще желательно опрессовать на предмет микротрещин.

Фото поршней бы глянуть со стороны юбок в хорошем качестве

я тоже с хором пытался бороться густым маслом - не помогло, хотя поначалу тоже показалось, что угар меньше. При этом мотор шептал и валил

у меня стук еще думаю что комментаторы завожу стучат, чуть по работает перестают, прогреется нормально опять брякать начинают.думаю что ремонт все равно нужен.тока Где нормально делают и Где запчасти норм Купить Хз

напрягает то только звук или жор масла тоже??? историю машины с нуля знаешь???

напрягает и то и то. нет я Второй хозяин пробег 110

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2013 12:48]

Расход масла на обкатке - довольно распространенное явление. Хотя отсутствие расточки блока немного смущает

лично подошел к вопросу устранения жора масла кардинально, правда не без доли риска и в плане отсутствия результата, и в плане отсутствия подтверждения оплаты. Нашел на одном из профильных форумов продавца с хорошей репутацией, и купил у него блок цилиндров в сборе БУшный. Цена и результат устраивают на 146% (кстати, почему именно эту цифру стали везде писать).

это с выборов в госдуму пошло, когда сумма процентов, которые набрали все партии, участвовавшие в выборах оказалась равной не 100 %, а 146

8(

не признаю такое масло, но за совет спасибо)

они уже отданы........

щас еще проеду до 2000 тысяч, потом масло сменю и протяжку шестерней сделаю, и погляжу что с маслом будет. Буду держать в курсе.

124 поршневую ставь в месте с шатунами .дешевле будет чем 126 без втыковыая ,прокладку гбц тоже можно не приоравскую ставить ,при обрыве грм не будет загибать клапана

похоже толку от этой капиталки с гулькин ...... :-D