вилка сцепления ВАЗ-15

для классики не знаю, не юзал.

На классику крафт хуже чем на зубилу.Корзина с кривыми лепестками тугая, ломает вилку..Выжимной долго не живет, начинает свистеть, клинит и ломает корзину.

:-D

5т.км. отъездил )
пока нормально )


ps
перед установкой все проверял, все гут, лепестку ровные, выжимной нормальный

ps2
и что вы посоветуете брать из сцеплений на классик с 1600см3 ?
:-)

менял летом вилку и сцепу на иж оде, двигатель ваз-1600см3
взял сцепу в синей коробке, в пленке, kraft
2600руб. вроде

странно я свой комплект крафт брал за 1700, а седня купил оригинальный ВИС , и аж 2200 стоит, короче дело не в вилке было а в том что разломался етот самый крафтовый подшипник, ВИС шас опять стал мягонкий как с салона купил такое же мягкое , так что или крафт гавно или подделка была

ссорри, перепутал цену
1600р. значит

а ваш крафт сколько проходил? диск и корзина сильно износились?
и не было у вас после установки сцепления крафт, легкого стука (
при отпускании педали сцепления? (стук или звук похож будто выжимной по направляющей ходит и когда доходит до лепестков получался легкий стук.

на работе у коллеги тоже иж-ода, тоже поставил крафт, и такой легкий стук :-)
в итоге мы так и ездим

и последний вопрос:
вы поставили только подшипник от ВИСа, корзина и диск оставили от крафта или все поменяли?

полностью все ВИС поставил, проходило крафт всего 2 тыши, нет стука нету, было плохо что тяжело нажималось и схватывание резкое и в узком диапазоне, шас на висе мягонько и ход схватывание плавное , без рывков , а натом часто глох от того что резко сцепа происходило

У крафта корзина тугая и подшипник хилый К дискам претензий не встречал.
При таких поломках можно менять только корзину и выжимной,

да х.з.
по отдельности счас редко где купишь

у меня старый хозя поменял только диск сцупления и все, я когда кпп снял, пошел покупать все в с боре