Как обслужить аккумулятор?

Вечер добрый!

Назрел вопрос насчет моей недвижимости, т.к. не движется она уже неделю и даже не хочет заводиться. Как обслужить грамотно аккумулятор? Чтобы он принял нужную плотность и уровень электролита? Я никогда этим не занимался и понятия не имею даже в какой последовательности что делается.

Даже если я дома заряжаю полностью АКБ, утром все равно не заводится, крутит, пытается схватить, пыхтит, но не хочет. В итоге 5-7 заводов и стартер начинает трещать, что ему не хватает тока, а так же пиликает сигналка и сообщает об этом же.

АКБ у меня WESTA 65Ah, 640A холодного тока. Машина 08.


Очень буду благодарен Вашему опыту! :-)


[Сообщение изменено пользователем 12.12.2012 23:13]

после первого мороза когда "умирает" штатный аккум покупаю "необслуживаемый" и не парюсь три-четыре зимы (может и дольше служит, продаю вместе с машиной).
да, пару раз за осень-зиму в течение суток "тренирую" его автоматическим зарядным устройством...

оно не тренирует нифига

на лампочку 20 ватт разряди, потом заряди пару раз так.

может это исправить

а так заряжай не заряжай, все одно
ну и ток на зарядно начинает падать задолго до полной зарядки

уровень в банках проверял кстати?ну и сколько лет акб?

У Вас необслуживаемый аккумулятор. Вскрывать его бессмысленно
Для полной зарядки Ca-Ca аккумулятора нужно зарядное устройство с напряжением на выходе не менее 15В
Ваш Аккумулятор скорее мертв, чем жив. Кальциевые аккумуляторы подходят только для иномарок и совсем новых ВАЗов. Покупайте обычный свинцовый аккумулятор, или, если у Вас инжектор, гибридный Са-Pb аккумулятор.

ну вон же крышка у него, не?

у меня такой же один в один и тоже плотности 1.12 совсем мало.заряжал малым током двое суток постоял покипел и плотность поднялась на кропаль.поидее после такой операции можно сделать вывод что он уже мертв т.к электролит не выкипает а превращается в другое состояние а выкипает вода и поэтому доливают дист. воду и заряжают малым током .происходит реакция смешивание и все восстанавливается.
но я так просто не сдамся тем более ему терять нечего. буду откачивать воде не много и доливать концентрат электролита.посмотрим что получится.

А как туда электролит заливают? Ясен пень там крышка, а под крышкой колпачки


А толку то если он засульфировался напрочь ? Кипятить тока хуже будет.

а гена то какой стоит на тачке?

дак при зарядке он и так должен кипеть за счет этого и происходит реакция я думаю.

Наверное дело было не в акуме.
Если сел зарядить, если опять сел проверить работу электрооборудования и зарядить, если 3 раз сел выкинуть и купить новый.

акум кипит летом
либо при неисправном генераторе

то что происходит во время зарядки малым током - это не кипячение..
это и есть процесс зарядки

значит мало держали..
я за неделю с 1,20 до 1,27 поднял плотность..
при этом свет есть 3 часа утром и 5 часов вечером..
стоит себе булькает - никого не трогает :cool:

Еще наверно стоит сказать, что зарядником он заряжается очень быстро, примерно 1,5-2 часа, потом уже зеленая лампочка на заряднике загорается.



Я не умею :-o
Аккумулятору пошла вторая зима.


Да, вот крышечка, под ней пробки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Штатный катек, 55А вроде

Сильно слабоват для второй зимы то, на диагностику может вам к официалам свозить на трамвайчике?

кстати,такой же аккум,вопрос-нафига на нем две пробки красные? в них еще фиговины какие то вставлены,для чего?

вентиляция?

ща научим
2й год - тем более пора проверять


протираешь чтобы было чисто, откручиваешь
обычно там есть метка в виде отлива из пластика показывающая уровень вот по ней и доливать дистилят
во всяком случае пластины должны быть залиты

а в остальных банках ее нет? :-D

есть, просто с атмосферой сообщаются только через эти две пробки
а остальные соеденены каналом скрытым от глаз,

на некоторых акб вентиляция в крайных пробках :-)

Зарядник выдает маленькое напряжение, недостаточную для заряда Са/Са батареи. Почитай инструкцию зарядника, у меня при преставлении "фишки" можно увеличить напряжение.

проверь уровень электролита, если что долей дистиллированной воды из аптеки, но Са/Са аккумяляторы не кипят, сомнительно что уровень электролита понизится.


Постоянный недозаряд твоего аккумулятора обеспечен. Покупай обычный малосурьмянистый аккумулятор (без кальция) и будет тебе счастье.

лучше геннадия 2112 на 80А взять

Перед замером плотности,электролит нужно перемешивать т. к. на дне банки плотность выше,вверху ниже, и замеры должны производиться при комнатной температуре электролита.