Подскажите по аккумулятору.

Естественно

Если все исправно, то у меня именно так.

Технологию производства надо смотреть при покупке и знать какое напряжение выдает реле-регулятор. Если кальциевую батарею берете - озаботьтесь тем, чтобы напряжение было 14,5-14,8 В. Большинству придется менять регуляторы в старых машинках, рассчитанные на 14В, которые нормальны для обычных батарей. Или выкидывать новый разряженный аккум через пару месяцев и плеваться.

Господа, вы акумы оцениваете по критерию завелся - не завелся. Имхо надо судить крутит - не крутит. АКБ же не виноват, если у Вас, например, свечи плохие.

у меня оказывается titan ca/ca, кальциевый, возможно что его гена херово заряжает так как напруга на заведенной 13.6? щас заряжаю током 5 ампер

вот
чтоб зарядить ca/ca нужно 16-17 вольт под конец давать
пределывайте гену чтоб он 15 В зимой выдавал
либо ставте сурьмяной АКБ

прошлый акб тоже был кальциевый, дэу, но не я его ставил и хз сколько ему лет, но не держал нихрена
зарядник какой то наш искра -2 ну напруга под 16 была я чето очканул 15 держал, после зарядки с первого раза завелся)
да гену надо делать наверно

А я весту взяла за 2600,продаван уверял что не жалуются.

выше писал, что третий год пока не жалуюсь

купил короче 55а/ч, за 2290р. у себя в В. Пышме
тюменский медведь, желтый,
написано calcium
с индикатором состояния заряда (зеленый кругляшок)



с лосем черный не нашел в Пышме (

три дня отъездил, и сегодня утром -15С, с три раза завелся,
и что-то подозрительно в третий раз крутил медленно этот желтый акб :-D

заряди старый. суток двое погоняй. затем разряди этот до 10 вольт и заряди нормально. а в это время на старом покатайся. Ездил на таком 2 года. потом продал вместе с машиной. 1 год крутил очень хорошо. на второй год я своим зарядником его нормально зарядить не смог (Не берите полностью автоматический зарядник.). :-) но зиму вторую отробил честно, хотя в минус 30 крутил тяжеловато.
Ну и по теории убить можно любой акб малыми пробегами между запусками и ездой по пробкам (чьято цитата).

Собираюсь себе прикупить 2й акб. чтобы раз в месяц без ущерба заряжать какой то из них. потому как не хочу тратить деньги на бенз на периодические прогревы. сейчас акб на машине год стоит. чтобы зарядить полностью его моим зарядником надо 2 суток. а может и больше судя по диаграмме в прилагаемой инструкции (отсутствует какая либо ручка для регулировки). у меня не получается столько долго ходить пешком. :-)

Советую такой, 65 Ач, 640А холодного тока

Второй год не подводит!

Брал за 3200

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2012 02:30]

= убей собственноручно.
Кальциевые ох как не любят полного разряда.

я так же делаю :-D

У меня стоит Аком 55 А/ч, ноябрь 10 года выпуска, в -18 на этой неделе не завел двигатель. думаю Варту брать или титан 60 А/ч

два раза брал Весту Форс (желтые), служили нормально, машина всегда заводилась в любой мороз.