Зима . Водяной насос дал течь , Выбираем новый .........

Внимание !!!!!!!!

Это не реклама и не агитация к покупке определенных брендов , моя задача рассказать Вам и поделиться тем ,что мне самому интересно .


Впервые отправившись покупать помпу, вы можете столкнуться с большим ассортиментом как отечественных так и импортных производителей.
Обратите особое внимание на диаметр и число лопастей крыльчатки а так же на высоту самих лопастей. Если размеры крыльчатки меньше чем на родной помпе, и вы не собираетесь менять корпус насоса, то можно запросто столкнуться с потерей производительности новой помпы. Для двигателей ВАЗ допускается зазор между крыльчаткой и корпусом помпы в пределах 1,1 мм. ЭТО ВАЖНЕЙШИЙ ПАРАМЕТР .

Поэтому желательно покупать помпу с крыльчаткой с высокими лопастями, (ЛУЧШЕ НЕМНОГО СТОЧИТЬ ) иначе может начать плохо работать печка, а летом будет греться двигатель.

Помимо геометрических размеров, обратите внимание на материал крыльчатки. Хорошо зарекомендовали себя чугунные детали а также детали из листовой стали. Пластиковая крыльчатка может легко оплавиться и потечь во время перегрева двигателя. Правда, это грозит лишь в экстренных случаях, например, при порвавшемся ремне генератора.

У пластиковых крыльчаток есть еще один минус, со временем она может сорваться с оси и начать иногда проворачиваться, вызывая хаотичные перегревы то есть при больших оборотах центробежные силы действуют на крыльчатку и она не много перекачивает жидкость а при малых циркуляция отсутствует . Это явление очень распространено на иномарках, где стоят помпы с пластиковыми крыльчатками Но, есть и весомые плюсы - значительно выше производительность по сравнению с чугунной крыльчаткой, что предохранит двигатель от перегрева в жаркие месяцы года .

[Сообщение изменено пользователем 25.11.2012 10:24]

Блин, заинтриговал :-D

Npa можно нетестить а сразу в хлам выкинуть!

Фенокс, я думаю, тоже вата

Лузар - говно... каждая вторая помпа течет через 1-1,5 месяца... :ultra:

тут один уже стачивал и клапана пилил :-D

Hola на месяц, Brautler - 2 года до продажи отъездил так и продал

я может чего упустил но на переднеприводных вазах вроде от ремня грм помпы крутятся или я чего-то не понял?

почему? всмысле почему у пластика выше производительность?

лузар потек через 14 мес после замены. по пробегу не более 10 т.км.

Пологаю что в отличии от чугунины лопасти больше от основания и циркуляция соответственно будет получше. Если рассмотреть чугунную крыльчатку то лопасти широкие и высота их меньше пластиковых т.к деталь литая.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :-)
пекар

почему нет помпы ТЗА??

помпа Gates два года уже как, пока все норм

помпа х.з. какая, уже 34 года как, пока всё норм :beach:

и хомуты со шлангами такие же :-D

ТЗА как производитель автокомпонентов , потерял мое доверие на всегда в виду низкого их качества .

дак какая разница, у кого то может еще не потеряно доверие)

видимо вы их отличить от подделки неможете

Интересно, лучшими оказались все малоизвестные производители. А чащепокупаемые брэнды подкачали.

а на движок для классики 1600см3

какая помпа лучше7

Заводские помпы ТЗА ходят не создавая проблем 70-100 тыс.км
А в магазинах действительно продают часто китайскую подделку ТЗА. Но оригинальную найти можно если захотеть.

Игорь, а классический движок 1600см3 ТЗА помпы делает?

http://tza11.ru/wp1.html
насос водяной ваз
water pump
2107-1307010/21213- 1307010
Комплектуется уплотнительной прокладкой из резинопробкового материала.
Насос водяной ваз выпускается для автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ".
Предназначен для обеспечения циркуляции антифриза в системе охлаждения автомобиля и соответствует требованиям, предъявляемый к продукции высшей категории качества. Производительность водяных насосов, устанавливаемых на автомобили ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121 и их модификаций, составляет 15-17 мЗ/ч.
Водяной насос ваз изготавливается в едином исполнении для комплектации легковых автомобилей, поставляемых на внутренний рынок и на экспорт, в том числе в страны с тропическим климатом. Насос рассчитан на эксплуатацию автомобиля при температуре окружающего воздуха от минус 40њС до плюс 45њС и влажности до 90% при температуре 27њС.Конструкция водяного насоса, применяемые материалы обеспечивают его работоспособность при эксплуатации автомобиля с ресурсом пробега 160 тыс.км.