Снова прошу советов.

Всем добра!
Я уже создавал тему в которой аловался на свою 6ку,напомню-Заводится(невсегда) работает,держит на подсосе 2000об,затем начинает терять обороты,и глохнуть,последующие попытки завести как правило к успеху не приводят,тоесть крутит,но не схватывает.
Скажу сразу
-Искра есть
-Бензин есть
-Зажигание по феншую(ведь заводится)
Думал ддело в трамблере.дали 100%рабочий трамблер,ситуация не улучшилась,на зажигание грешить нет смысла,ведь,бывает заводится с полпинка,работает,затем глохнет(значит бенз идет,и зажигание верное) а вот почему в последующие разы невозможно завести непонимаю...
Есть подозрения,причастна ли к этому как либо катушка зажигания?Раньше она нагревалась(нетрогал в предыдущие разы)мб проблем в том что она перегревается как то?У меня с проводкой немного бардак,тоесть провода массы например неприкручены,на оптику,но я думаю это роли не играет,так ведь?
К кому и как обратиться?Карбюратор вроде как непричем,бензонасос тоже,зажигание?(ведь заводится)непонимаю что делать и к кому обратиться.

у тя походу всё нипричём :-D

имхо карб или подача бензы

игла как вариант,

свечи выкручивал? чтобы понять заливает или наоборот недостаток

Карбы менял,ставил как тот на котором он работал так и ставил с прежнего своего мотора,эффект тот же

.Поплавковая отрегулирована.

проверь катушу, свечи, вв провода

Как сказал один мужик, когда мы с инструктором заглохли ... "Пристрели ее!"

и что?
свечи выкручивай и смотри

насос смотри и подачу из бака(сетка в баке отсутствует а кусок например грязи к трубке подсасывает и нет бенза) как вариант запусти машину только подачу бенза не из бака а из бутылки к бензонасосу. сам насос разбери и проверь на наличие износа мембран.

прокладку надо смотреть-между впускным коллектором и головкой блока. возможен подсос воздуха и обороты будут. \гулять\. для начала хотя бы протяните коллектор. конечно с динаметрическим ключём

Однозначно. Осторожно предположу, что заливает.

Как проверить?Написал ведь что искра есть.

На машине менял двигатель,прежний мотор застучал,с заводкой и подачей топлива проблем не испытывал,машина с которой снимал мотор тоже было все в порядке.Чудеса начались когда переставил мотор...Бензобак нормальный,норм,подает же,да и бенз в фильтре есть.


попробую,но интуиция говорит наврядле.

ну конденсатор на трамблере попробуй поменять......

не факт. у меня бенз тоже в фильтре был, а топливо не шло....

менял))))Затем ставил 100% рабочий трамблер,ситуация не изменилась.