Проблемы с ВАЗ 21120

Буквально вчера в дороге начались проблемы - начала глохнуть при нажатии на акселератор.Отьехал в сторонку,машина просто перестала заводиться!Через минуты три тырканья завелась и поехала,но как я понял - один цилиндр не работал и горел сигнал ЧЕК ЭНЖАЙН.Грешил на свечи,доехал до магазина,начал менять и увидел в 3х из 4ех колодцах масло!Все прочистил,поменял заодно провода зажигания.Завел поехал.Сигнал с панели пропал.Сегодня все как обычно в норме поехал по делам - через полчаса езды опять началось - глохнет при высоких оборотах(на холостом все гуд работает).Потыркав опять минут 5 все опять заработало как и положено. Вечером ехал домой с работы - опять через полчаса стояния в пробке началось тоже самое!Возможно ли это из-за масла в колодцах или в этом другая причина?Помогите советом!
ЗЫ ВАЗ 21120 1.5 16кл 04г. :-)

эт чо выходит, башка 2112 с/о. ну так-то да, есть там косяк с маслом в колодцах. Сальники свечных колодцев махни да и всё, там делов-то немного.
Вон в интернетах вообще пугают. что из-за этого МЗ может сдохнуть, что в принципе логично.

сколько там масла то? Свечи в них плавают? по симптомам похоже на помирающий МЗ. Я ничего не утверждаю - просто похоже, прогревается и начинает тупить.

масла может с чайную ложку в каждом колодце.

Дак 16чик, наверное там катушки. Но Сути это не меняет, я тоже дучаю, что дело в них. Скорее всего пробивает через масло в колодцах.

ошибку надо считать

ошибка перестала гореть после смены свечей и проводов зажигания

такого года - вряд ли катушки

на полторашках там мз и вв провода

не факт что там на сальниках

Заменил МЗ - вроде пока без проблем(купил московский).В колодцах масло за вчерашний день не появилось совсем - сухо.

Но ведь откуда-то оно там появлялось :ultra:
значит надо разбираться, ящитаю

разбираться буду - скорее всего выдавливает из под башки.Герметизировать надо будет все.