кто нить ставил на авто электро-котел

Думаю поставить на свою ВАЗ 2112 элетро- котел 220 вольт. Говорят зима будет суровая. Кто имеет по этому поводу информацию, а точнее меня интересуют отзывы что да как, работоспособен ли этот гаджет? Если что можно так же писать и в личку

ну у меня раньше был,
+ есть когда рядом розетка
- может подтекать( по этому и снял)
ну и на 12ке придется повозиться, тесно же :-D

Ставил на четырку. В морозы - красота,на час поставил и стартер легко крутит. Только почему-то заводилась машина со второго раза,видимо,мозги с первого раза не понимали что к чему. Заведется,заглохнет,но со второй прокрутки уже все нормально.

ставил на 2112 тюменский 1,5 кВт, нормально ставится, не подтекал, АКБ за зиму ни разу не сел.
При подогреве менее 40 минут плохо заводилась.

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2012 21:48]

потому что котел греет малый круг, в котором датчик температуры, который в момент работы котла прогревается до температуры 70 градусов. Реально же двигатель прогревается градусов до 40, а масло двигателя(оно в поддоне) и КПП(она с боку) и того меньше.
Мозги видят хорошо прогретый мотор, а реально мотор прогрет не настолько, вот и глохнет. После пары прокрыток тосол перемешается с более холодным, температура около ДТ выравнивается ближе к реальной и мотор работает хорошо.


Ставить не сложно.
Вот мой неполный отчет столетней давности
http://zufa66.narod.ru/photoalbum05.html

если розетка есть рядом то конечно ставь! у меня стоял, в деревне активно пользовался, в -30 заводится на ура, хорошая и полезная вещь при условии что розетка рядом с машиной

у меня "Северс" поставлен
но включен в систему не как производитель рекомендует, по другому, тут пара фоток есть http://fotki.yandex.ru/users/senns/album/42138/

Для заводки в "жёсткие минуса....-35" достаточно 20 минут :-)

ставь но только такие , тк они с моторчегами внутри


Фотография из Фотогалереи на E1.ru




Фотография из Фотогалереи на E1.ru

тоже тюменский ставил, на крайнем севере в -35 полчаса включен температура уже 60, заводилась всегда, авто 21083. Ставь если розетка есть.

:-) я ставил. в морозы с электричеством клевая штука. Проблем с запуском не было. На лето лучше демонтировать.

да нах там мотор нужен :-)
все работает как в самоваре и без мотора :-)

Вторую зиму буду пользовать, доволен всяко. Если утром времени мало, то купи еще таймер (я брал простенький механический в ИКЕА), чтобы включал подогрев за 1-1,5 ч до выхода. Садишься в машину, а там 50-60 град., печку на полную и вперед. 30 мин на прогрев маловато будет. Кабель бери в оплетке резиновой на 1-1,5 мм2 (под мощность подбирай), он на морозе не дубеет. Заводилась всегда с первого раза. Электричество жрет прилично, это как чайник у тебя 1,5 часа работать будет. Ничего не подтекало и заводился всегда с первого раза. Только с работы все равно в холодную тачку садишься(((

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=516084...