ВАЗ 2109 инжектор. Теряет обороты на ходу. И траблы с печкой.

Всем привет.
Случилась не приятная история. Побил топливопровод. По всему городу (Ревда) не нашли эту трубку. Пришлось на скорую руку шаманить, что бы выгнать машину с бокса. Соединили пробитое место шлангом и на хомуты. И после этого понеслось? машина то едет то нет. На скорости может вдруг начать сбрасывать обороты и тормозить коробкой, хотя педаль нажата в пол. Иногда может просратся от гашетки в пол и поехать дальше. Но чаще просто теряет обороты и не едет. Скидываю на нейтралку и обороты нормально держит на холостых. Газуешь на месте - тоже нормально. Такая петрушка только на скоростях. Нашли донора и завтра поеду снимать с него эту трубку. Но все же хочется услышать мнения: может ли такое происходить из за такого соединения топлевопровода или попал на что то другое (фильтр, насос, сеточка, форсы)
Ну и кульминация всего этого конечно же печка, как же не без нее.
Недавно менял прокладку гбц, до этого печка грела люто. Снимали голову из за прогоревшего клапана (заменили) Так что прокладка новая. После переборки бошки печка стала хреново греть. Тосол булькает, но уровень на максимуме. Воздух выгоняли через ду и доливали тосола. Краник печки открыт в ручную на полную катушку. Патрубки печки горячии. Помпа новая. Термос рабочий. На хх дует еле теплым, газуешь - булькает и дует горячим.
Вот такие две беды преключились на носу зимы(((

грязь в

ну и не факт что такое соединение держит давление

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2012 22:43]

протянули можт что то плохо! воздух подсасывает а это плохо! система должна быть герметичной ! в рабочем состоянии там должен быть вакуум ;-)

где???




рукалицо

В общем заменили сегодня топливную трубку. Проблема осталась((( машина на холостую работает, как только нажимаешь газ она резко просаживает обороты и глохнет.

на диагностику надо ехать, а не самолечением заниматься

В итоге выяснилось что немного не герметичен был регулятор давления топлива. Заменили на нем резинку и посадили обратно. И еще мой бк решил меня надуть, показывал 3 литра бенза а на самом деле там были одни пары)))) Вся проделаная работа: Замена топливной трубки, замена резинки регулятора давления топлива, плеснули бенза и погнали :-)
Всем спасибо кто откликнулся :hi:


Ее диагностика будет стоить дороже чем сама она :-) Так что я уж по тихоньку сам колупаюсь, за одно узнаю строение авто.
А вот с печкой пока вопрос открыт. Словил воздушную пробку и не могу избавится. Два раза получилось выпустить часть воздуха и уровень тосола падал заполняя систему, но все еще немного булькает в печке. Может и помпа не справляется...

мне кажется термостат не правильно установлен, либо патрубки, проверь

Термостат нормально стоит и фунциклирует. Патрубки новые.
Вновь продувал систему от воздушных пробок. Уровень тосола упал. Я долил ,однако все равно журчание осталось. Печка заработала лучше. В салоне уже тепло и временами даже жарковато. Может помпа не докачивает? Посоветовали поставить электро помпу от газели. Опыт использования ее есть, стоит на папиковской десятке. Жарит адски.