капиталка

поискал ничего почти нет,

вообще станочные работы по ДВС подразумевает не бокс и ни гараж, а как минимум большое помещение (от 100м2) , у СМУ-16 раньше на космонавтов 107 когда я был частым гостем был, вс еэто размещалось в просторном гараже того самого СМУ-16, там же и станки все были...

есть сайт у Буртелова или название юридическое хотя бы ? :-)

я думаю станок в гараже у мастера куда полезнее чем сайт или ип

тореттозуфасрач фоном идет от Вас и Вам подобных.
Мы с Виталием не срёмся, а беседуем на технические темы и у нас могут быть разногласия, но при этом мы редко друг друга оскорбляем и лично я Виталия уважаю как мастера.

В данной теме первое моё сообщение было не о Виталии, а об его рекомендодателях, как людях не вполне проявивших себя на форуме, а иногда и вообще без каких либо данных в "о пользователе" , что в свою очередь не поднимает, а наоборот ставит под сомнение данную рекомендацию и мастера.

Поэтому при сообщении о каком либо мастере или конторе надо аргументировать свой совет.
Например: "Буртелов" это хоть и конкретное лицо и сам даже точит, но скорее всего брэнд, а мастерА, которые у него работают как раз и есть те люди которые непосредственно стоят у станка.
И мнение о них разное. Мне понравился Валерий, который шлифовал колено и грамотно пояснил все нюансы, но кто-то о нем высказался отрицательно. А Рашид дак вообще душка :-), он матом не ругается, он на нем разговаривает :-)

скорей всего вот
(русские название сатов зло)
http://spectehproms.ru/users/%D1%81%D0%B5%D1%80%D0...

сайт:http://www.rts-ek.ru

Наименование компании
ООО "Сервисный центр РосТехСервис"
Описание деятельности - подробно
Ремонт ДВС KOMATSU, CATERPILLAR, CUMMINS ISB (ISX, QSX, QSK), ISUZU, WEICHAI, YUCHAI и др. с импортной спецтехники.
Ремонт Блоков Цилиндров, ГБЦ. Сварка, наплавка, расточка, сложный ремонт главной линии и посадочных мест под мокрые гильзы. Сухие гильзы перегильзовка.
Шлифовка, правка коленвалов до 2,2 м и весом до 600 кг.
Ремонт трансмиссий.

ну и цены у них

шлифовка к/в

Моторы легковых автомобилей
ВАЗ 1 000
Москвич/Таврия 1 000
Ока 750
ЗМЗ402, 406 УАЗ-421 1 500


и в сму-16
от 700руб.

за качество нужно платить :ultra:

немножко непопал http://topekaterinburg.ru/spravochnik-firm/avtotra... на монтажников находится буртелов

у Буртелова 1000 это финишная работа, в сму 700 это полирнуть еще добавят и еще много чего написать могут и в итоге дороже выйдет, хотя 300рублей это сущие копейки , за который неведутся при ремонте двигателя

разница в 300 рублей, но Буртелов - это имя... в данном вопросе проще переплатить, но спать спокойно - ты отдал в лучшие руки минимум нашей области :-)

вы забыли еще продувка к/в ))
в сму-16 сами дули их же компессором по 10мин.

и пробки в коленвале у Брутелова интересно выкручивают?


насчет полировки - в сму 16 не делали,
в общем вы наверное правы.

только не нашел их адрес(



и еще вопрос
шлифовка коленвалов на комацу и катерпиллер по 25-40т.р. и выше это просто пипец,

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2012 13:47]

сму-16, сму-16.
Ну нахрен эту юму, я тогда из принципа с ними закусился, они с меня 300р пытались за снятие-установку растяжки стрясти. Ещё периодически путались, чо они мне снимали - то ли саблю, то ли растяжку. Кароче уроды, ну их фпень :-(

это называется мойка-чистка коленвала и забота моториста, а моторист должен и выкрутить пробки в коленвалах где на резьбе и вынуть пробки там где они запресованны


дык представьте размеры коленвала, ну и там домуски совсем иные

размеры я знаю))

такскали им от ЮМЗ-6 и других тракторов валы,
скорей всего то что иномарка мол вот и дорого ))

спать хотелось :-D



полировка там отдельной строчкой идет, так что не понятно
как и востановление\создание галтели.




думаю что допуски теже, а вот размеры и вес другие да и цилиндров от 6 и колено полноопорное.
опять же риски порчи.
опять же коммерческая техника деньги зарабатывает


интересно распредвалы они востанавливают ?

писали бы понятнее - шейии :-D




и что?
к примеру наш ямз-240 12 цилиндровый V-образный дизель,
колено там сложное

и допустим какой-нибудь 12 цилиндровый V-образный комацу

в первом случае шлифовка возьмут 7 500руб.
во-втором 30-40т.руб.

но там и там машина коммерческая :-D
работа примерно такая же ))
так что просто бабки стригут

но у юсы-сервис и цен нет на сайте...

давайте не будем говорить того , чего не знаете !

цены у них нормальные !
нормальные для качества , за которое лично Я не переживаю .

Как не знаю?!
Я лично стоял и смотрел как мне колено точат. И ещё много чего точили.

дмрв забери, а

В итоге где хорошо точат/гильзуют/шлифуют?

у Буртелова