Вопрос про запуск на холодную.
О
Обшит кожей(gassub)
Проблема в следующем:
На горячую все работет прекрасно, но постояв ночь или часов 6-8 заводится раза с пятого, седьмого. Причем с первого раза заводится когда температура за бортом выше +10, если ниже, то начинаются проблемы.
Если после пуска сразу заглушить, то заводится отлично.
Заметил что когда стартер крутит, а двигатель не запускается, горит чек, как только он тухнет, авто заводится сразу. Куда порыть?
Как то спрашивал здесь о непонятной проблеме с невыключением задней передачи, дельного не посоветовали, но проблема исчезла!
Замер в ожидании
Авто ваз 2111 2002 года 1,5 16
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 00:06]
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 00:07]
На горячую все работет прекрасно, но постояв ночь или часов 6-8 заводится раза с пятого, седьмого. Причем с первого раза заводится когда температура за бортом выше +10, если ниже, то начинаются проблемы.
Если после пуска сразу заглушить, то заводится отлично.
Заметил что когда стартер крутит, а двигатель не запускается, горит чек, как только он тухнет, авто заводится сразу. Куда порыть?
Как то спрашивал здесь о непонятной проблеме с невыключением задней передачи, дельного не посоветовали, но проблема исчезла!
Замер в ожидании
Авто ваз 2111 2002 года 1,5 16
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 00:06]
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 00:07]
Попробуй вот сюда позвонить.
1) 8-912-66-44-222 либо 372-55-77
2) 89222978665
Это два разных диагноста. Один около УПИ, второй возле ЦПКиО.
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 01:31]
1) 8-912-66-44-222 либо 372-55-77
2) 89222978665
Это два разных диагноста. Один около УПИ, второй возле ЦПКиО.
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 01:31]
О
Обшит кожей(gassub)
Сегодня утром, чек потух через секунду и в тот же миг завелась.
Неужели опять какая то эндемично-уникальная проблема?
Неужели опять какая то эндемично-уникальная проблема?
Й
Йoжиk
Сегодня утром, чек потух через секунду и в тот же миг завелась.
АвтоВАЗ
S
Sir Andrus
считаывать ошибки
О
Обшит кожей(gassub)
как заводиш ?
Не понял вопрос.
Д
Двенадцатый амурский тигр
Эт самое. Если чек не тухнет - копать в сторону ДПКВ
О
Обшит кожей(gassub)
[quote]Если чек не тухнет - копать в сторону ДПКВ
Спасибо! Порою в этом направлении
АвтоВАЗ
Ой-ой, знаю финик, который никак продать не могут, ни починить нормально, постоянно проблемы с электроникой.
Если чек не тухнет - копать в сторону ДПКВ
И еще, если стоит БК, попробовать перед запуском вынуть из него разьем ( отключить от машины)
e
el gato negro
Ой-ой, знаю финик, который никак продать не могут, ни починить нормально, постоянно проблемы с электроникой.
55-ый, черный?
О
Обшит кожей(gassub)
Снял ДПКВ, сплошной кусок грязи и еще черт знает чего плотно прилипшего к магниту, плюс нарушена изоляция проводов у разъема. Так как датчик недорогой, то поставил новый, завтра утро покажет, в этом ли причина.
Если завтра с первого раза не заведется, отключу БК.
И еще, если стоит
БК, попробовать перед запуском вынуть из него разьем ( отключить от машины)
Если завтра с первого раза не заведется, отключу БК.
a
alexhote
я так понял что когда заведется чек больше не горит?
тогда это нормальное поведение
гляньте давление в рампе, фильтр топливный, сетку на насосое
тогда это нормальное поведение
гляньте давление в рампе, фильтр топливный, сетку на насосое
О
Обшит кожей(gassub)
Вобщем замена ДПКВ не помогла, сегодня утром не завелась с первого раза, хотя крутил секунд 20( по моим меркам это очень много), еще секунд 10 покрутил-ничего, скинул колодку с БК и машина сразу завелась! Завтра утром попробую еще, если причина в этом, то вижу выход, вывести на панель кнопку
отключения БК.
О
Обшит кожей(gassub)
гляньте давление в рампе, фильтр топливный, сетку на насосое
Это все смотрел. Тут проблема в том что только после длительного простоя такая проблема наблюдается, я и накачивал бензонасосом по пять раз кряду,нет эффекта,пока чек не потухнет, не заводится, потом не горит. Я уж думал может какая релюшка чего то не включает( в устройстве авто я никакой специалист) и все это происходит если температура ОЖ ниже +10 градусов, если выше,вобще такой проблемы нет. Причем, если завести, как сегодня, при +2 и тут же заглушить, все будет работать!
Вот такая трабла.
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2012 11:53]
V
Vitebok
У меня абсолютно такая же проблема, хотя, все-таки граница "незавода" у меня в районе нуля.
Но тож ненормально. Сижу, как идиот, машину завожу :-(
Автор, если решите проблему, то непременно отпишитесь, тоже надо :-)
Но тож ненормально. Сижу, как идиот, машину завожу :-(
Автор, если решите проблему, то непременно отпишитесь, тоже надо :-)
О
Олег:ыч
Возможно, что проблема в регуляторе холостого хода (РХХ).
О
Обшит кожей(gassub)
Возможно, что проблема в регуляторе холостого хода (РХХ).
РХХ менял летом, но думаю все таки проблема в горящем чеке, ведь только он тухнет, как сразу заводится, если бы было дело в РХХ, вылазило бы еще где то, а завел и все, будто не было ничего.
A
*)Antonio. . .
Совсем недавно у меня была такая проблема на ваз 2114, машина изредка заводилась раза с 10, потом всё это дело стало чаще, бывало глохла на ходу и не заводилась, поменял свечи - не помогло. Приехал в сервис сделал диагностику, комп показал что нет отклика датчика кислорода, который гдето на
глушителе, жорик в автосервисе сказал что поможет только перепрошивка (2500 руб) сказал делай, и вот оно счастье всё стало работать как надо после этого ни разу не глохла, во всем был виноват этот датчик, его в прошивке тупо отключить надо. Может поможет
A
*)Antonio. . .
Кстати тоже думал что это наверно бензонасос
О
Обшит кожей(gassub)
Вчера панель снял, но это по другому поводу, а до этого два утра заводил без БК, кнопку отключения его, вывел на панель. Только стартер начинал крутить и чек сразу тух и машина заводилась. Все больше склоняюсь к тому что дело в БК, что и как, не знаю, но результат есть пока. В БК есть датчик
температуры окружающего воздуха, он у меня чет там двести с чем то показывал, отцепил его нафиг. Сегодня-завтра соберу панель и продолжу наблюдение
Д
Двенадцатый амурский тигр
Вчера панель снял, но это по другому поводу, а до этого два утра заводил без БК, кнопку отключения его, вывел на панель. Только стартер начинал крутить и чек сразу тух и машина заводилась. Все больше склоняюсь к тому что дело в БК, что и как, не
знаю, но результат есть пока. В БК есть датчик
температуры окружающего воздуха, он у меня чет там двести с чем то показывал, отцепил его нафиг. Сегодня-завтра соберу панель и продолжу наблюдение
температуры окружающего воздуха, он у меня чет там двести с чем то показывал, отцепил его нафиг. Сегодня-завтра соберу панель и продолжу наблюдение
Иммо есть? Если нет, то перемычка всунута?
О
Обшит кожей(gassub)
Иммо есть?
Иммо есть.
a
alexhote
к диагносту нужно к нормальному
который не только ошибки может считать, а по параметрам оценить работу датчиков и исполнительных механизмов при запуске
который не только ошибки может считать, а по параметрам оценить работу датчиков и исполнительных механизмов при запуске
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.