ВАЗ 2112 хруст при включении 2й передачи...

Подскажите люди добрые!Хрустела коробка при резком включении 2й передачи с первой,потом просто стала вылетать. Загнал в сервис - заменили все синхроны,шестерню 2й передачи,муфту...2ая передача перестала вылетать,но хруст как был так и остался! :weep:
зы стоит короткоходка.может в ней дело?

если вы хотите чтоб быстро и без хруста ключалась вторая передача, короткоходной кулисы мало, она только убивает передачу. Либо меняйте ряд или делайте паузу при переключении.

подскажите,какой ряд лучше ставить?
я купил ТАЗ уже с короткоходкой. может проще тогда на родную заменить?

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2012 09:16]

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator
считайте-выбирайте. Сам ездил на паре 4.5, 103ий ряд.

проще... либо привыкнуть и не дергать за ручку, а делать паузу при переключении и не крутить первую да последнего и вторую потом включать. Слишком большой разрыв в придаточных числах между первой и второй. Еще подрегулировать сцепление и саму кулису, может недовыжимается сцепление.

спс.
тоже грешу на сцепление,прям ща пойду отрегулирую

если всё новое то ничё не должно хрустеть
хоть как включай
или сцепление
или что то просто не поменяли

хоть из салона машину возьми, если на первой раскрутить и потом резко вторую включить, включится с хрустом.

сам перебирал кпп
менял весь вторичный в сборе
обкатал

ничо не хрустит при резком включении 1-2 или 3-2 :ultra:

у меня тоже не хрустит когда сажусь за пп ваз... уже дело привычки и доведено до автоматизма, по другому не могу переключиться. А посадить человека который не ездил до этого на пп будет хрустеть. Проверено

:-D с семеры пересаживался когда - ничо не хрустело
ни задняя, ни вторая
хрустеть начало в результате кривых рук работников сервиса, которые знать не знают как кпп регулировать
так и ездил, пока не вшатал все шестеренки :cool:
и щетал, что хрустит - значит так и должно быть

типа везде пишут, что вторая всегда хрустит и задняя всегда хрустит..
а коробку перебрал - дак теперь ничо не хрустит..
вот как так? :-D

не ну я тоже когда перебрал свою коробку хрустело когда только сцепление не выжмешь, только я поменял на 103ряд
Друг 99 купил, только права получил. Жалуется что 2я вылетает и с хрустом включается. Я прокатился, ничего не хрустит и не вылетает, вот как так?

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2012 11:41]

Отрегулировал сцепление - вроде перестало хрустеть! Оказывается я с пробуксовкой диска ездил :-D
ща отлично все работает

у меня и сродной хрустит

как отрегулировал? тросом?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

крутись до отсечки, не сбрасывая газ - забивай следущую .. быстро начнет хрустеть все .. потом ежели кое чо добавить в коробку, вторая очень долга не хрустит , даж если синхрон сильно сношенный даже со стандартными шестеренками ..

у меня третья хрустеть стала , уже который раз .. вторая тьфу - пока держится .. да и запчасти ховно


ниче не будет, пока все исправно ;-)

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2012 11:38]

что за "кое чо"?????????? 8(

хендмейд шайбы, прям на вал под шестерни .. я из сталь3 пробывал, чо было , с того и наточили, кто то с банок консервных режет, кто как ..

даж на новом всем , ежели внимательно осмотрите - люфты есть , шестерни по валу гуляют и тд и тп .. особенно у второй заметно и больше всего , и ежели все выбрать, 0.33 получается в среднем (на новом) .. иногда меньше - очень долго и хорошо работает ..

таки эт пошло еще с советских времен .. ну и валы поменялись сами, восьмые - перед первой передачей - шайбы не стало .. раньше еще и вал вечный был .. пока сами зубья не сломает , а щас .. тьфу .. а 10-ый вал я вообще сразу выкидываю ..

а так , грубо говоря - на наджабленной муфте и покоцанной шестерне , то есть - хрустит, вылетает и тп - мало того что еще потом ездить удавалось, причем не так мало, ну и особо не вкладываясь получается, конечно износ износу рознь, но вариант имеет место жить .. ну и актуально когда гайки крутишь сам, ежели не сам - проще на новье собирать .. все равно платить за работу ..

ну и в целом на новых железках - неплохо получается .. не то что бы сносу нет, но ходит гораздо дольше .. и для профилактики просто синхроны меняются

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2012 21:33]

Проще плавно и четко передачи включать :-D ну и калинокарданчик поставить.

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2012 19:30]