датчик температуры

поменял уже три датчика температуры за сезон,(это который на двигателе) ваз2110 стрелка утром ложиться на 130 и пока не прогреется до 90 лежит а потом встает что делать,в чем пречина

встаёт с 130 градусов до 90???? полярность поди перепутал

нет там не перепутать (по другому не вставить) стрелка утром лежит на нуле заводишь она через минут пять прыг на 130 и лижит а потом когда прогреется прыг на 90

Дак если у тебя впрыск, то там 2 датчика, один на ЭБУ, второй на панель приборов, ты наверно не тот менял.

Надо менять тот что ввернут в блок под термостатом!
К нему идет один провод и стоит он 30 руб. :-)

С Уважением KROT.

сори у меня карбюратор, крот правильно говоришь вот я и меняю, уже три но там ключ на 21 и вообще надоело что они все бракованые?

Когда стрелка показывает 130 градусов, это считай провод идущий к датчику полностью соеденен с массой!
На холодную, когда стрелка ляжет на 130, отсоедени провод от датчика и смотри на панель, если стрелка все еще кажет 130 градусов значит либо провод коротит на массу, либо самому стрелочному прибору кирдык!

P.S. А брак среди них частенько встречается..но что-б 3 раза подряд??? Может ты в одном магазе берешь? :-) И у них все датчики битые?

С Уважением KROT.

Точно полярность.

Не, полярность на нем никак не перепутать, у меня этот проводок все время отпадывает с этого датчика (на ВАЗе подлиннее провода пожалели), дак вот когда он отпадывает показывает 0, а если его на массу закоротить, то 130 и больше.