После замены ремня ГРМ появились посторонние звуки!

Собственно заменил ремень, ролик натяж. помпу (люфт был) выставил всё по меткам (проверял не раз всё гуд) когда завел машину услышал что в районе ремня ГРМ какой то гул есть причем не постоянно а то есть то нет и не однотоный, во вторых при нажатии газа звуки (воющий) в районе клапаной крышки как (голуби воркуют) после 1500-2000 об/мин. звук пропадает, не знаю уже на что грешить кто то говорит что подшибники гены менять надо кто то что ролик "Г" может подскажет кто нибудь что реально может и что делать!?

ремень поди слабо натянут, надо сначало проверять с открытой крышкой

не ремень точно правильно натянут как надо!!

У меня было похожее, но только после замены одного ремня, дня 2 поездил, гул ушел..

ремень генератора трогали?
Может его перетянули и воет подшипник генератора?

Возможно но звук отходит из области где ролик натяж. но он точно нормальный

Была подобная грабля . Кожух ремня крепится на 3 болта и они разной длины хотя шаг резьбы одинаковый . Так вот короткий болт надо вкручивать в отверстие рядом с верхней меткой , если туда вкрутить длинный он будет задевать ремень и появится мурлыкающий звук ( и пойдет износ ремня ) . ;-)

Я думаю вы не отличите звук подшипника ролика от звука подшипника помпы и подшипника генератора.
Звук идет из одного места.
Предположить можно только скинув ремень генератора и завести мотор. Тем самым вы из трех один точно исключите.
Далее меняете ролик на другой, можно старый и натягиваете ремень слабже обычного.
Этим исключаете второй.
Остается помпа.

сними кожух,возьмь шланг,один конец которого к уху другой к возможному месту поломки...

перетянут ремень ГРМ