12ка или приора,вот в чем вопрос

Всем доброго времени суток. Встал вопрос приобретения отечественного автопрома,а более конкретно встал вопрос 12-ку или приору.Хотелось бы узнать какая лучше по надежности,у кого меньше болячек и неожиданных поломок,или тут как и со всем нашим автопромом,как попадешь?p.s.брать собираюсь б/у примерно 08-09г

ну а по факту, мое имхо - бери волгу. 31105 или 3102 последних выпусков, хоть с евро салоном хоть с крайслер мотором. и дешевле, и надежнее, и ресурс больше да и как-то более уверенно себя в ней чувствуешь т.е. шансов выжить больше
http://www.e1.ru/auto/sale/1522285.html
http://www.e1.ru/auto/sale/1683723.html

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2012 14:09]

не волгу не рассматриваю,большая она для меня,тока хэчтбэк

ну смешно же... волга совсем не большая... я понимаю камаз - да большой, но волга... может все таки лучше посмотреть европейца или японца? да будет постарше, но опять же и ресурс, и комфорт да и едут они поинтереснее

а расход какой ??

в чём надёжность измеряется??

приезжай на лёд, ЛА, промзона, хочу посмотреть на эту уверенность

с фазой 2а есть сравнение?? потому как фаза1 безопаснее чем 3110 или безопасность потому что капот длиннее ...

в зависимости от стиля езды, да расход выше.

ресурс деталей. у жигулей ресурс мотора 100-150 тысяч (не спорю, бывает везет и ездят дольше) но у ЗМЗ что 402 что 406 ресурс гораздо больше.

боком на волге? рас плюнуть. видели мы как передний привод на дороге во время поворота разворачивает. (поворот при выезде из пышмы после жд переезда перед церковью)

поясните. не знаком с терминологией

ИЖа бери! :ultra:

есть живой пример 124го мотора сейчас пробег около 215 т.км. живой, и есть пару примеров 406 один на 80 второй на 125 вскрывали, тут не нужно искать крайности, а вот у соседа.... и т.д. что 124 что 126 мотор при должном внимании живут и живут.... про навесное речи не идёт

мы тоже много что видели про задний привод, от безобидного застрял во дворе до размотало по дороге, передним приводом как ни крути управлять легче если говорить о нештатных ситуациях, то накасячить сложнее, если уж накосячил то победить ситуацию на переднем приводе легче, то что боком на волге да не вопрос, только скорость прохождения ниже чем на переднем приводе, но это уже лирика.

у приоры есть 2е фазы, фаза1 это машины практически 10ка с фейслифтом и доработками, и фаза 2а с усиленным кузовом, двумя подушками безопасности и передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия и т.д.
так вот первая фаза по EuroNCAP набрала 5,4 балла, а вторая фаза уже 10.6 из 16 возможных баллов
Газ 3110 - 1,4 балла из 16 возможных.

Была 10, 2001г, за года кроме масла и один раз замены колец ничего не попросила, у знакомого приора за 2года ничего не сломалось, а другой знакомый с двигателем с приорой мучается! Вывод! Как попадется!

конечно про навесное не говорим, и как я уже сказал - я не спорю что есть моторы которые хорошо ходят, да и у змз тоже может быть выкидышь собранный утром в понедельник или вечером в пятницу кривыми руками.

ну тут уже философские вопросы. то что накосячить на переднем приводе сложнее - да, но если у него срывает переднюю ось то уже ничего не поделаешь при всем желании, поможет только сугроб или бордюр. а то что победить ситуацию на переднем проще - спорный вопрос. смотря какая ситуация и смотря кто сидит за рулем. тоже вопросы такие, везде плюсы и минусы.

год проведения испытания? опять же 31105 и новые 3102? результат лично мне не известен. впрочем что волга что самары и произошедшие от них 10-е семейство допотопных годов разработки.

дык с русскими и бу машинами всегда так...

как показывает сайт, то и на новые автотазы тоже гарантии нет что будут ходить долго и не причинять проблем! лучше взять ино европейца или японца!

мы говорим о сносе??? то проще простого возвращаем руль в прямолинейное или около того состояние, тем самым появляется зацеп и крутим обратно в сторону поворота (работает даже без сброса газа), можно чуть ручником поправить дёрнул и тут же отпустит, тем самым осадите машину велика вероятность что на морде появится зацеп, можно и при помощи кпп увеличить нагрузку на передние колёса, можно вернув руль топнуть по тормозу в момент начала поворота опять же увеличив зацеп на передней оси..... всё зависит от ситуации, вариантов масса, можно и совмещать!!!
так что вопрос совсем не спорный

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p... чем они от 3110 отличаются в плане безопасности, если от автоваза регулярно есть новости на эту тему то от газа таких новостей нет результат видно по видеоролику

из спутника самара, из 10го приора в силу своего возраста Вы можете это не знать, из 3110 не вышла же газель)))

очень мудрый совет, пошукайте на иномарках как человек с кариной сексуалится, вложил уже около 80т.р лето отходил пешком, а она всё еще не едет толком и просит ремонта :-D

бюджет не позволит взять норм японца да же,тока если типа тойоты виста или мазды демио,но она маловата,поэтому и встал выбор между 12-кой или приорой

отъездил на приоре 110 тыщ седьмого года. Абсолютно никаких поломок, ходовка ваще крепкая, абсолютно ничего не менялось, машина сама по себе прет очень хорошо. В ней явно больше 98 лошадок. Знакомые на стенде проверяли, показывает примерно 112-115. Главное найти в хорошем состоянии и вовремя менять ремень грм ролики и следить за помпок. До нее на десятке отъездил и приора точно лучше

и ни в коем случае не нужно брать древнюю иномарку, то что они не ломаются это полный бред! А запчасти будут обходиться в несколько раз дороже! Ходовая на иномарках однозначно слабее.

Приора конечно хорошо но ржавеет капец.Год машинке а сколы на капоте зацвели рыжим цветом.

знаю но расписывать некогда было.

общего у них только основа кузова т.е. сама коробка (салон так скажем), все остальные элементы и усилители были переделаны.

:-D кашкай
08 года
пробег 50 тыщ

не работает вентилятор печки

куда побежите? :-D
кому бабло понесете?

ппц, чел спросил приора или 12шка... чего только не посоветовали, кроме сабжа.
имхо бери приору - вещь. полгода катаюсь, нарадоваться немогу)

Чувак ,тут форум тазоводов, им расход важен , а не комфорт.
Я тоже ,когда ездил на калине, думал волга плохой автомобль, теперь сам владею 105 с крайслером и скоро будет замена мотора на 1 uz, какому вазу это доступно, им только на 1,5 да двушках ездить, у меня уже 2 друга на волги пересели, и да каждому своё.

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2012 02:53]

Чувак - я ж тебя вспомнил... у тебя же волга 230 прет? вроде на 5 рублей спорить хотели... Не передумал - как раз, пока сухо, скатаемся? :-)

З.Ы. По теме - единственный косяк приоры - может погнуть клапана. Если эта теория сильно пугает - то 2112, если не пугает - однозначно приору. Ну или взять приору, вложить немного в переделку поршней - и не будет гнуть клапана

НУ ВЫ РЕБЯТА СКАЖИТЕ, что ино хуже автоваза, рассмешили!!!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

НУ ВЫ РЕБЯТА СКАЖИТЕ, что ино хуже автоваза, рассмешили!!!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

самолет совершал взлетный хитрый маневр, ему в пышме взлетать трудно, плюс я всегда на летней езжу